helenahimmel25
Skoda Rapid Leerlauf- und Motorstörungskontrollleuchte-Probleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Skoda Rapid von 2009 mit 212.011 km hat Probleme mit der Motorwarnleuchte und dem Absterben im Leerlauf. Das Problem wird auf ein Leck im Tankentlüftungssystem vermutet, möglicherweise mit einem defekten Aktivkohlefilter. Nach dem Austausch des Aktivkohlefilters wurde das Problem mit der Motorwarnleuchte behoben und das Auto läuft wieder einwandfrei im Leerlauf.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
helenahimmel25 (community.author)
EVAP-System-Drucksensor? Wo genau befindet sich dieser, und gibt es eine Möglichkeit, ihn ohne Spezialwerkzeug zu testen?
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helmutwolf1
Der Sensor befindet sich normalerweise in der Nähe des Kraftstofftanks. Ehrlich gesagt ist es ohne die richtigen Werkzeuge schwierig, ihn eindeutig zu diagnostizieren. In Anbetracht der Symptome und Ihres Verdachts auf den Aktivkohlefilter ist es möglicherweise am besten, ihn von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Dort kann das EVAP-System ordnungsgemäß diagnostiziert werden.
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helenahimmel25 (community.author)
Es war der Aktivkohlefilter. Habe ihn ersetzt, und die Check-Engine-Leuchte ist aus, und er läuft jetzt perfekt im Leerlauf. Hat mich insgesamt 275 € gekostet. Danke für die Hilfe!
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helmutwolf1
Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Octavia. Die Check-Engine-Leuchte und der unruhige Leerlauf sind klassische Symptome. Haben Sie das EVAP-System überprüft? Es könnte ein defekter Drucksensor sein, der Probleme mit dem Luftstrom verursacht.
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