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susan_koenig8

Skoda Scala Motor läuft unrund

Ich habe einige Probleme mit meinem Skoda Scala von 2019 mit Benzinmotor. Er hat ungefähr 144925 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf. Ich habe auch eine Leistungsreduzierung des Motors festgestellt, und der Motor läuft rau. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen, und das Diagnosegerät gab einen Fehler im Zusammenhang mit dem Ansauglufttemperatursensor zurück. Ich vermute, dass der Lufttemperatursensor defekt ist. Könnte das die Ursache sein? Gibt es Gedanken oder ähnliche Erfahrungen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Scala von 2019 mit Benzinmotor und 144.925 km Laufleistung zeigte unruhigen Lauf, Leistungsverlust und eine leuchtende "Check Engine"-Leuchte. Das Diagnosegerät zeigte einen Fehler im Zusammenhang mit dem Ansauglufttemperatursensor an, was auf einen Defekt hindeutete. Nach der Bestätigung des Problems mit einem Diagnosegerät wurde der Sensor ersetzt, wodurch das Problem behoben und die Motorleistung wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

wernerdragon67

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Skoda Scala: Motorwarnleuchte, unrunder Lauf und ein merklicher Leistungsverlust. Ich würde vorschlagen, ein Diagnosegerät zu verwenden, um den Fehlercode auszulesen. Das könnte Ihnen ein klareres Bild liefern. Hat der Motor nur bei Kälte oder die ganze Zeit gesponnen?

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susan_koenig8 (community.author)

Der Motor läuft ständig rau, egal ob warm oder kalt. Bezüglich eines Diagnosetools, haben Sie ein spezifisches zu empfehlen? Oder reicht jedes Diagnosetool aus? Ich bin mir unsicher, welches ich wählen soll und ob alle die gleichen Fähigkeiten haben, um alle Fehlercodes auszulesen.

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wernerdragon67

Wenn es ständig rau läuft, klingt es wirklich nach dem Lufttemperatursensor. Ich habe ein generisches Diagnosetool verwendet und den gleichen Fehler erhalten. Obwohl ich keine Empfehlungen habe, schlage ich vor, den Fehlercode zu bestätigen und zuerst die Verkabelung zum Sensor zu überprüfen. Wenn das alles in Ordnung ist, benötigen Sie wahrscheinlich einen neuen Ansauglufttemperatursensor. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, es selbst zu tun, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen.

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susan_koenig8 (community.author)

Ich brachte den Scala in die örtliche Werkstatt. Das Diagnosegerät bestätigte einen defekten Ansauglufttemperatursensor. Sie haben ihn ersetzt, und die Check-Engine-Leuchte ist jetzt aus. Der Motor scheint wieder reibungslos zu laufen, und die Leistung ist zurück. Die Gesamtrechnung belief sich auf 155 €.

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