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jamescrystal1

Skoda Scala Ölmangelsensorfehler

Ich habe einen sporadischen Fehler mit dem Ölstandssensor meines Skoda Scala Benziner Baujahr 2023. Aktueller Kilometerstand: 237349 km. Das Problem äußert sich durch eine Fehlermeldung und eine Warnleuchte im Tacho, begleitet von einer sporadisch aufleuchtenden Öldruckwarnleuchte. Im Fehlerspeicher ist ein Fehler im Zusammenhang mit dem Ölstandssensorsignal abgelegt. Basierend auf einer ersten Diagnose ist die wahrscheinliche Ursache ein defekter Kabel- oder Steckverbindung. Ich suche den Rat der Forums-Experten zu möglichen Wegen zur gezielten Fehlersuche, die über meine bereits genannten Punkte hinausgehen. Das Öl-Monitoringsystem scheint das einzige betroffene System zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

robertnacht4

Interessant. Als Erstes würde ich den Kabelbaum und den Stecker am Ölstandsensor selbst prüfen. Gab es kürzlich Arbeiten an der Vorderseite des Fahrzeugs oder Aufprälle am Unterboden? Gibt es außer dem Fehler des Ölstandsensors noch andere Diagnose-Fehlercodes (DTCs)?

(Übersetzt von Englisch)

jamescrystal1 (Autor)

Guter Punkt bezüglich möglicher physischer Schäden. Ich habe kürzlich einige kleinere Arbeiten durchführen lassen. Könnten Sie näher erläutern, wie man den Stecker und die Verkabelung am besten inspiziert? Ich habe Zugriff auf ein Multimeter.

(Übersetzt von Englisch)

robertnacht4

Aufgrund Ihrer Antwort ist die Frontend-Arbeit ein Hauptverdächtiger. Eine Sichtprüfung ist entscheidend: Suchen Sie nach beschädigten Kabeln – Scheuerstellen, Schnitten oder eingeklemmten Abschnitten. Überprüfen Sie den Stecker selbst auf verbogene oder korrodierte Stifte. Mit einem Multimeter können Sie die Durchgängigkeit zwischen dem Sensorkontakt und dem Steuergeräteanschluss prüfen (siehe Schaltplan). Wenn Sie sich letztendlich nicht mit dem Testen von stromführenden Schaltungen auskennen, ist eine Werkstatt wahrscheinlich die beste Lösung. Es könnte so einfach sein wie ein lockerer oder korrodierter Stecker.

(Übersetzt von Englisch)

jamescrystal1 (Autor)

Wie vermutet, war es ein defekter Anschluss am Ölstandsensor. Die Werkstatt stellte Korrosion an den Kontaktstiften fest. Sie reinigten den Stecker und tauschten die Klemmen aus. Die Gesamtkosten inklusive Arbeitszeit betrugen 95€. Vielen Dank für den Hinweis.

(Übersetzt von Englisch)

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