MartiRacer

Skoda Yeti Gebläsemotordefekt

Mein Skoda Yeti, Baujahr 2013 mit Benzinmotor, hat einen ziemlich ärgerlichen Fehler entwickelt. Der Gebläsemotor hat komplett aufgehört zu funktionieren. Ich habe ihn gescannt und er zeigt einen AUC-Sensorfehler an. Nach meinen Recherchen ist eine defekte Kabel- oder Steckverbindung am Bauteil eine wahrscheinliche Ursache. Die offensichtlichen Sicherungen habe ich bereits überprüft. Hat jemand anderes Probleme mit dem BMW AUC- oder Innenraum-Lufttemperatursensor gehabt, die zu diesem Problem geführt haben? Ich hoffe, es ist kein kompletter Sensoraustausch nötig, da das übertrieben erscheint, wenn es nur eine fehlerhafte Verbindung ist.

(Übersetzt von Englisch)

Der Ausfall des Gebläsemotors des Skoda Yeti wurde auf einen Fehler des AUC-Sensors zurückgeführt, wahrscheinlich aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbinders. Das Problem wurde durch die Behebung eines fehlerhaften Anschlusses am AUC-Sensor behoben, wie von einer Fachwerkstatt bestätigt. Diese Lösung stellte die Funktionalität des Gebläsemotors wieder her und unterstreicht die Empfindlichkeit der Fahrzeugkomponenten gegenüber Verbindungsproblemen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda, obwohl ich mich nicht mehr an das genaue Jahr erinnern kann. Der Gebläsemotor war defekt. Ich denke, es könnte der HVAC-Sensor gewesen sein. Es könnte sich lohnen, das zu überprüfen. Gibt Ihr AUC-Sensor irgendwelche Fehlercodes aus?

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Interessant! Also, Ihr Gebläsemotor hat auch komplett aufgehört zu funktionieren? Und es hatte mit dem HVAC-Sensor zu tun? War es ein direkter Austausch, oder mussten Sie zuerst eine Diagnose durchführen? Wo befindet sich der Sensor?

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Ja, der Gebläsemotor ist komplett defekt. Soweit ich mich erinnere, deutete der Fehlercode auf den AUC-Sensor hin. Ich habe die Reparatur nicht selbst durchgeführt, sondern bin direkt in eine Werkstatt gefahren. Das hat mir viel Ärger erspart. Sie sagten, es sei ein schlechter Kontakt. Am besten lässt man das von einem Fachmann überprüfen; er kann die genaue Ursache feststellen.

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Danke für den Hinweis! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie lagen goldrichtig. Es war ein fehlerhafter Anschluss am AUC-Sensor. 95 € später funktioniert der Gebläse wieder einwandfrei. Es scheint, als wären diese Skoda Yeti empfindlicher, als ich dachte!

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