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manfredhofmann3

Skoda Yeti Motorstottern

Okay, ich bin mit meinem Skoda Yeti von 2011, Benzinmotor, nur 35236 km auf dem Tacho, am Ende meines Lateins. Ich habe Zündaussetzer. Der Motor läuft rau, die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er ruckelt beim Beschleunigen. Es fühlt sich auch so an, als hätte er Leistung verloren. Mein Bauchgefühl, oder zumindest das, was ich vermute, ist ein defekter Kraftstoffeinspritzer. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Yeti von 2011 mit niedriger Laufleistung zeigt Zündaussetzer, unruhigen Lauf und Leistungsverlust, vermutlich aufgrund eines defekten Kraftstoffeinspritzers. Vorschläge beinhalten die Überprüfung der Zündspulen und des Kraftstoffpumpendrucks, da diese ebenfalls ähnliche Symptome verursachen können. Die Diagnose in einer Werkstatt bestätigte einen defekten Kraftstoffeinspritzer, der ausgetauscht wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

philippnacht1

Klingt frustrierend. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er. Motorstottern, unrunder Leerlauf, das ganze Programm. Hast du deine Zündspulen überprüft? Eine defekte Spule kann auch Fehlzündungen verursachen. Was ist außerdem mit der Kraftstoffpumpe? Liefert sie einen gleichmäßigen Druck? Eine schwache Kraftstoffpumpe kann den Motor verhungern lassen, besonders bei Beschleunigung.

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manfredhofmann3 (community.author)

Interessante Punkte. Wie haben Sie die Zündspulen und die Kraftstoffpumpe an Ihrem BMW diagnostiziert? Gab es spezielle Tests, die Sie durchgeführt haben, oder Symptome, die Ihnen außer dem unruhigen Lauf aufgefallen sind?

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philippnacht1

Ich habe einen OBD2-Scanner verwendet, um den fehlzündenden Zylinder zu lokalisieren, und dann die Zündspule mit einem anderen Zylinder getauscht, um zu sehen, ob die Fehlzündung mitwandert. Das bestätigte die defekte Spule. Bezüglich der Kraftstoffpumpe hat ein Mechaniker den Kraftstoffdruck geprüft. Ehrlich gesagt, angesichts Ihrer Symptome und der relativ niedrigen Laufleistung ist ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzer sehr wahrscheinlich. Ich würde dringend empfehlen, dies in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen. Dort können Tests durchgeführt werden, um den defekten Einspritzer zu bestätigen und ihn auszutauschen.

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manfredhofmann3 (community.author)

Vielen Dank für das Teilen deiner Erfahrung. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und du hattest Recht – defekter Kraftstoffeinspritzer. Alles ist jetzt behoben, hat mich etwa 515 € gekostet, aber der Yeti läuft wieder einwandfrei. Ich schätze deine Hilfe sehr.

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