alinastern69

SM3-Steuergerätefehler

Mein 2002er Renault SM3 mit Benzinmotor macht mir Probleme. Ich bekomme einen Kommunikationsfehler der Steuerung, der dazu führt, dass der Motor überhitzt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und ich habe Kühlmittelverlust aufgrund von anscheinend zu hohem Druck. Ich denke, es ist eine schlechte Verbindung irgendwo. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault SM3 aus dem Jahr 2002 zeigt einen Kommunikationsfehler des Steuergeräts, der zu Motorüberhitzung und Kühlmittelverlust führt. Es wird vermutet, dass die Ursache eine schlechte Verbindung ist, möglicherweise aufgrund von Korrosion in der ECU-Verkabelung. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, die Verkabelung und Stecker zu überprüfen, insbesondere den Hauptstecker zum Steuergerät, und gegebenenfalls eine professionelle Diagnose in Anspruch zu nehmen. Das Problem wurde durch die Reparatur einer defekten Kabelverbindung in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem SM3 – Überhitzung und Kühlmittelverlust. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Steuergerät. Eine schlechte Verbindung dort kann Chaos anrichten, wie z. B. ein loses Kabel, das sich erdet.

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Wenn Sie ECU-Verkabelung sagen, sprechen wir dann über den Hauptstecker oder ein bestimmtes Sensorkabel? Ich habe herumgestochert, und unter der Haube gibt es eine Menge Spaghetti.

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Bei mir war es der Hauptstecker zum Steuergerät. Korrosion hatte sich gebildet und verursachte einen Wackelkontakt. Es ist am besten, es in einer Werkstatt diagnostizieren zu lassen.

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Ich habe es endlich geschafft. Wie Sie sagten, war ein Besuch in der Werkstatt unvermeidlich. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Kabelanschluss handelte, und die Reparatur kostete mich 95 €. Ich schätze den Hinweis!

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