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richardkoehler1

SM5-Klopfen Verbrennungsproblem

Ich erlebe offenbar eine klopfende Verbrennung in meinem 2007er Renault SM5-Benzinmotor (192779 km). Zu den Symptomen gehören reduzierte Motorleistung, Ruckeln beim Beschleunigen und Rauch. Ein Fehlercode ist im Speicher abgelegt. Ich vermute Ablagerungen im Brennraum. Hat jemand anderes ähnliche Probleme gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Das Gespräch dreht sich um ein Klopfproblem bei der Verbrennung in einem Renault SM5 von 2007, gekennzeichnet durch reduzierte Motorleistung, Ruckeln beim Beschleunigen und Rauchentwicklung, wobei ein Fehlercode im Speicher abgelegt ist. Die vermutete Ursache sind Ablagerungen in der Brennkammer. Es wurde vorgeschlagen, den Klopf-Sensor und die Oktanzahl des Kraftstoffs zu überprüfen, aber der Fokus blieb auf Ablagerungen als wahrscheinliche Ursache. Das Problem wurde behoben, indem ein Mechaniker die Brennkammer gereinigt hat, wodurch das Klopfproblem beseitigt wurde.

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4 Kommentar(e)

robertblaze7

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem SM5. Reduzierte Leistung und Ruckeln waren das Schlimmste. Haben Sie Ihren Klopfsensor überprüft? Oder die Oktanzahl des Kraftstoffs berücksichtigt, den Sie verwenden?

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richardkoehler1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe den Klopfsensor nicht direkt überprüft, aber der Fehlercode deutet nicht explizit darauf hin. Ich habe durchweg die empfohlene Kraftstoffsorte verwendet. Könnten Ablagerungen in der Brennkammer wirklich so erhebliche Probleme verursachen, selbst bei richtigem Kraftstoff?

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robertblaze7

Ja, die Ablagerungen können definitiv Frühzündungen verursachen, was der Klopfsensor möglicherweise nicht direkt anzeigt. Ich habe meinen Wagen in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass Ablagerungen das Problem waren. Das hat mir viel Kopfzerbrechen erspart. Ich würde vorschlagen, es überprüfen zu lassen.

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richardkoehler1 (community.author)

Schätze den Einblick. Ich werde einen Termin mit einem vertrauenswürdigen Mechaniker vereinbaren, um die Brennkammer auf Ablagerungen zu untersuchen. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten. Der Mechaniker bestätigte erhebliche Ablagerungen. Sie haben alles gereinigt, und das Klopfen ist verschwunden. Hat mich 425€ gekostet, aber es lohnt sich, das Auto wieder reibungslos fahren zu lassen.

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