Smart Roadster: Ausfall der Ganganzeige führt zu Getriebeschäden

Ich hatte letztes Jahr dasselbe Problem mit dem Gangwahlschalter bei einem 2006er Smart ForTwo. Das Getriebesteuergerät war defekt und verursachte sowohl die Probleme mit der Anzeige auf dem Armaturenbrett als auch die Probleme beim Schalten selbst. Die Hauptsymptome stimmten genau überein: Schleifen beim Schalten, leere Gangpositionsanzeige und unregelmäßiges Schaltverhalten. Das Steuergerät betrifft sowohl den physischen Schaltmechanismus als auch das elektronische Anzeigesystem. Die Ursache war eine defekte Platine im Inneren des Getriebesteuerungsmoduls. Während der Austausch des betroffenen Steuergeräts als schnelle Lösung erscheinen mag, musste das gesamte Getriebe überprüft werden, da Metallpartikel vom Schleifen wahrscheinlich die Flüssigkeit verunreinigt hatten. In meinem Fall war dies erforderlich: Austausch des gesamten Getriebesteuergeräts, Spülung der gesamten Getriebeflüssigkeit, Diagnose und Neukalibrierung der Sensoren, neuer Schaltknauf mit Positionssensoren Dies war eine umfangreiche Reparatur, die mehrere Tage in Anspruch nahm. Das Getriebe benötigte spezielle Diagnosegeräte, um das neue Steuergerät ordnungsgemäß mit den Fahrzeugsystemen zu synchronisieren. Das wichtigste Warnzeichen war der Ausfall der Ganganzeige, bevor das Getriebe zu arbeiten begann. Wenn diese Symptome zusammen auftreten, deutet dies in der Regel auf das Steuergerät und nicht nur auf ein Anzeigeproblem hin.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführlichen Informationen über das Problem mit dem Getriebesteuergerät. Genau die gleichen Symptome hatte ich auch. Nachdem ich das Problem vor etwa 6 Monaten behoben hatte, funktionierte alles perfekt, sowohl die Ganganzeige auf der Instrumententafel als auch das Schalten selbst. Ich bin wirklich zufrieden damit, wie die Fahrzeugelektronik jetzt funktioniert. Es wäre hilfreich zu wissen, was Sie letztendlich für die komplette Reparatur bezahlt haben? Haben Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Anzeige im Armaturenbrett festgestellt? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich das Budget richtig einplane und weiß, worauf ich langfristig achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

Nach der Reparatur des Getriebesteuergeräts hatte ich keinerlei Probleme mit der Schaltanzeige oder einer anderen elektronischen Anzeige auf dem Armaturenbrett. Die Ganganzeige zeigt jedes Mal die richtige Position an, und das Getriebe schaltet reibungslos und ohne Schleifgeräusche. Das Sensorproblem, das die leere Anzeige verursachte, konnte vollständig behoben werden. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 1000 € für den Austausch und die Programmierung des betroffenen Steuergeräts. Darin enthalten waren auch die speziellen Diagnosearbeiten, die erforderlich waren, um das neue Steuergerät ordnungsgemäß in die Fahrzeugsysteme zu integrieren. Im Rahmen der laufenden Wartung beobachte ich die Ganganzeige genau, da sie ein Frühwarnzeichen für Probleme mit der Getriebesteuerung sein kann. Aber nach 6 Monaten funktioniert die gesamte Elektronik des Armaturenbretts weiterhin einwandfrei, ohne dass neue Fehler aufgetreten sind. Die Investition hat sich gelohnt, wenn man bedenkt, wie wichtig die richtige Ganganzeige und das richtige Schalten für ein sicheres Fahren sind. Es ist viel besser, diese Probleme mit dem Getriebesteuergerät frühzeitig zu beheben, bevor sie größere Schäden verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe letzte Woche mein Getriebesteuergerät austauschen lassen, nachdem ich mit den gleichen Problemen zu kämpfen hatte. Der Mechaniker, zu dem ich ging, ist auf Fahrzeugelektronik spezialisiert und erkannte das Problem sofort, als ich die leere Ganganzeige und die Schleifgeräusche beschrieb. Der Reparaturvorgang verlief reibungslos: Vollständiger Diagnosescan des Getriebesystems, Austausch des defekten Steuergeräts, Neukalibrierung und Prüfung des Systems, neue Getriebeflüssigkeit Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1200 €, einschließlich Teile und Arbeit. Die elektronische Anzeige auf dem Armaturenbrett meines Autos funktioniert jetzt einwandfrei und zeigt jedes Mal die richtige Gangposition an. Es knirscht auch nicht mehr beim Schalten. Was mich wirklich beeindruckt hat, war, wie gründlich der Mechaniker das Getriebesteuergerät und das Schaltsystem getestet hat, bevor er das Auto zurückbrachte. Ich fahre jetzt seit einer Woche ohne Probleme, die Ganganzeige funktioniert einwandfrei und das Schalten fühlt sich besser an als je zuvor. Es hat sich definitiv gelohnt, eine Werkstatt aufzusuchen, die sich mit dieser komplexen Getriebeelektronik auskennt. Ich habe meine Lektion gelernt, nicht zu lange zu warten, wenn die ersten Warnzeichen auf dem Armaturenbrett erscheinen.

(Übersetzt von Englisch)