Sprinter Diesel verliert Leistung Zischen

Klingt nach einem Problem. Reduzierte Motorleistung und Zischen deuten definitiv auf ein Problem mit der Luftansaugung hin. Ich hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem alten Vauxhall Astra, anderer Motor, aber gleiche Symptome. Ruckartige Beschleunigung und das Zischen sind klassische Anzeichen für ein Problem mit der Luftstromregelung. Das Ansaugkrümmer ist im Grunde der Teil Ihres Motors, der die einströmende Luft verteilt. Wenn die 'Klappen' im Inneren nicht richtig funktionieren, beeinträchtigt dies das Luft-Kraftstoff-Gemisch, was die Motorleistung beeinträchtigt und manchmal sogar zu Fehlzündungen führt. Welche Kilometerleistung erreichen Sie jetzt im Vergleich zu früher?

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Vielen Dank für Ihre schnelle und informative Antwort. Es ist beruhigend zu wissen, dass jemand anderes ein ähnliches Problem hatte. Bezüglich des Kraftstoffverbrauchs habe ich keine genaue Berechnung durchgeführt, aber ich schätze, dass ich mindestens 20 % weniger Kilometer pro Liter erhalte als zuvor. Wenn Sie 'Klappen' sagen, sind das Dinge, die gereinigt oder angepasst werden können, oder ist es wahrscheinlicher, dass ein Austausch erforderlich ist?

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Okay, 20 % ist ein erheblicher Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, also ja, da stimmt definitiv etwas nicht. Bezüglich dieser 'Klappen': Sie sind Teil des Ansaugkrümmers. Sie steuern den Luftstrom in den Motor. Manchmal verkleben sie, aber oft liegt das Problem im Steuergerät selbst, dem kleinen Motor, der sie bewegt. Es könnte sich lohnen, eine Diagnose durchführen zu lassen. Sie weist direkt auf das defekte Teil hin. Leider klingt es nach einer Werkstattarbeit. Der Austausch eines Ansaugkrümmers kann knifflig sein, und danach müssen Sie das Motormanagementsystem zurücksetzen. Wenn es nur das Steuergerät ist, könnte das günstiger sein, aber ehrlich gesagt: Bereiten Sie sich bei diesen Symptomen auf das Schlimmste vor. Ich würde mir ein Angebot von einem Mechaniker einholen.

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Ich möchte Ihnen meinen aufrichtigen Dank für Ihren unschätzbaren Rat und Ihre Unterstützung aussprechen. Nach einem Werkstattbesuch stellte sich heraus, dass die Steuerung der Ansaugkrümmerklappe tatsächlich defekt war, wie vermutet. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 465€, was zwar ein kleiner Schock war, aber deutlich weniger als ein komplett neuer Motor. Der Transporter läuft jetzt wieder reibungslos, und das schreckliche Zischen ist verschwunden. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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