sveneagle82

Sprinter-Massagesitz-Problem behoben

Mein 2013er Mercedes Sprinter mit Benzinmotor macht mir zu schaffen. Ich habe 202786 km auf dem Tacho und plötzlich funktioniert die Massagefunktion des Sitzes nicht mehr. Die Massageeinstellung lässt sich nicht aktivieren, und das System wirft einen Fehlercode aus. Ich wette, es ist ein fehlerhaftes Kabel oder ein Stecker. Hat jemand anderes schon einmal mit elektrischen Problemen an Autositzen wie diesen zu kämpfen gehabt? Man bietet mir 95€ für eine wahrscheinliche Reparatur an. Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Mercedes Sprinter von 2013 hatte Probleme mit der Massagefunktion des Sitzes, die nicht mehr funktionierte und einen Fehlercode anzeigte. Man vermutete, dass das Problem auf ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker zurückzuführen war. Nach der Überprüfung des Steckers unter dem Sitz stellte sich heraus, dass er korrodiert war. Das Reinigen des Steckers und das Auftragen von Kontaktspray behoben das Problem, wodurch die Massagefunktion wiederhergestellt wurde und Reparaturkosten vermieden werden konnten.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte einen ähnlichen Defekt in meinem Sprinter mit dem Massagesitz. Überprüfen Sie zuerst den Stecker unter dem Sitz. Sie können sich lösen oder korrodieren. Haben Sie auch den Sicherungskasten überprüft? Bezieht sich der Fehlercode auf den Sitz?

(community_translated_from_language)

Guter Hinweis auf den Stecker! Ich krieche mal darunter und schaue nach. Welche Sicherung genau soll ich suchen? Und ja, der Fehlercode deutet definitiv auf den Massagesitz hin. Irgendeine Idee zur genauen Sicherungsnummer oder zum Ort?

(community_translated_from_language)

Ich kann mich nicht genau an die Sicherungsnummer erinnern, aber die Abbildung sollte auf dem Sicherungskasten-Deckel sein. Wenn der Stecker und die Sicherung in Ordnung sind, liegt es wahrscheinlich am Schalter selbst oder am Modul, das die Massagefunktion steuert. Möglicherweise benötigen Sie eine Werkstatt, um dies richtig zu diagnostizieren.

(community_translated_from_language)

Genau richtig! Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker unter dem Sitz war. Habe ihn gereinigt, etwas Dielektrikumfett draufgeschmiert und ZACK! Massagefunktion ist wieder in Betrieb. Du hast mir einen Werkstattbesuch und 95€ erspart! Prost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER