SQ5 TDI: Fehler in der Ladedruckregelung führt zu mehreren Problemen

Nachdem ich mich mit ähnlichen Problemen bei meinem 2020er S4 TDI beschäftigt habe, kann ich einige relevante Erfahrungen weitergeben. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau dem, was bei mir auftrat, insbesondere das Turboloch und das Pfeifen beim Beschleunigen. Nach mehreren Diagnosetests stellte meine Werkstatt ein defektes Wastegate-Ventil fest, das eine unregelmäßige Ladedruckregelung verursacht. Die Motorkontrollleuchte wurde durch inkonsistente Messwerte des MAP-Sensors ausgelöst, die auf den instabilen Ladedruck zurückzuführen waren. Die Reparatur umfasste: Vollständige Diagnose des Turboladersystems, Austausch des Wastegate-Ventils, Neukalibrierung der Ladedruckregelung, Systemtest unter Last Die Gesamtkosten beliefen sich auf 860 Euro einschließlich Teile und Arbeit. Durch die Reparatur wurden alle Probleme behoben, die Leistungsentfaltung kehrte zur Normalität zurück, der Kraftstoffverbrauch verbesserte sich, und das Pfeifgeräusch verschwand. Um Ihnen genauere Ratschläge für Ihren Fall geben zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Zeitpunkt des ersten Auftretens der Symptome, kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten oder Modifikationen, spezifische Fehlercodes der Motorkontrollleuchte, ob sich die Symptome unter bestimmten Bedingungen verschlimmern Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem ähnlich ist und ob derselbe Reparaturansatz bei Ihrem Fahrzeug funktionieren könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Inspektion bei 127138 km zeigte normale Werte, aber die Probleme mit dem Turbolader begannen kurz danach. Nach der Diagnose wies die Warnung der Motorkontrolle auf einen defekten Ladedrucksensor hin. Der Mechaniker fand außerdem ein Unterdruckleck, das die Leistung des Turboladers beeinträchtigte. Die Kombination dieser Probleme entspricht genau dem, was Sie mit der unregelmäßigen Ladedruckregelung erlebt haben. Ich habe es repariert mit: Neuer Ladedrucksensor, Austausch der Unterdruckleitung, Systemdruckprüfung, vollständige Inspektion des Turboladers Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 690 Euro, und das Turboloch ist jetzt vollständig verschwunden. Der Motor läuft wieder ruhig und hat einen normalen Kraftstoffverbrauch. Es lohnt sich, diese Komponenten zu überprüfen, falls noch jemand ähnliche Symptome hat.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Bericht über die Reparatur Ihres SQ5. Ihre Erkenntnisse decken sich mit meinen Erfahrungen mit dem S4 TDI. Das Unterdruckleck in Kombination mit einem defekten Ladedrucksensor erklärt die Symptome perfekt. Tatsächlich musste ich nach meiner ersten Wastegate-Reparatur sechs Monate später auch ähnliche Probleme mit der Unterdruckleitung beheben. Das Ladeluftkühlersystem kann sehr empfindlich auf selbst kleine Unterdrucklecks reagieren, die oft zu ungleichmäßigem Ladedruck und dem charakteristischen Pfeifgeräusch führen. Es ist eine gute Entscheidung, einen vollständigen Drucktest des Systems durchführen zu lassen, denn nur so können solche Probleme erkannt werden, bevor sie zu größeren Schäden am Turbolader führen. Ihre Reparaturkosten von 690 Euro waren sogar günstiger als meine Rechnung von 860 Euro, wahrscheinlich weil Sie das Problem früher erkannt haben. Allein der verbesserte Kraftstoffverbrauch wird dazu beitragen, diese Kosten im Laufe der Zeit auszugleichen. Für die Zukunft kann eine regelmäßige Inspektion der Unterdruckleitungen und Ladedruckkomponenten helfen, diese Probleme frühzeitig zu erkennen. Das Ansprechverhalten der Drosselklappe ist in der Regel einer der ersten Indikatoren, wenn das Turboladersystem Probleme entwickelt.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze das detaillierte Feedback zu ähnlichen Problemen mit dem Turboladersystem. Die Früherkennung durch die Inspektion der Unterdruckleitung hat mir im Vergleich zu Ihrer Reparatur definitiv Geld gespart. Dies entspricht dem, was der Mechaniker über das Erkennen von Problemen im Zusammenhang mit dem Ladedruck sagte, bevor sie eskalieren. Der Austausch des Drucksensors und die Unterdruckbehebung haben die Leistung des Fahrzeugs vollständig verändert. Die Motorleuchte leuchtet nicht mehr auf, das Turboloch ist verschwunden, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich bin wirklich froh, dass ich hier Rat gesucht habe, bevor ich in die Werkstatt gegangen bin, denn das hat mir geholfen, dem Mechaniker die Probleme besser zu vermitteln. Der Ladeluftkühler und die Drosselklappe laufen jetzt mit den neuen Teilen perfekt. Für alle, die dies in Zukunft lesen: Wenn Sie ähnliche Probleme mit dem Ladedruck feststellen, warten Sie nicht. Eine frühzeitige Überprüfung hat in meinem Fall wahrscheinlich eine teurere Reparatur des Turboladers verhindert. Eine Reparaturrechnung von 690 Euro war es wert, wenn man bedenkt, dass die Alternative ein größerer Schaden am Turbosystem gewesen wäre. Das Auto läuft wieder wie neu, schnelle Gasannahme, ruhiger Leerlauf und korrekter Ladedruck bei allen Geschwindigkeiten.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ich beabsichtige, einen SQ5 TDI von 2019 (100000 km) zu kaufen, aber bei Audi wurde mir erklärt, dass der Motor schwerwiegende Mängel aufweist: Ölleckage, Einspritzdüsenbruch und EGR-Verstopfung zum Beispiel… Das ist nicht sehr vielversprechend! Können Sie mir mehr darüber sagen? Besitzt jemand ein Fahrzeug dieses Typs? Danke für Ihre Antwort, mit freundlichen Grüßen.

(Übersetzt von Französisch)

Es ist wichtig, diesen Kauf angesichts der von Ihnen erwähnten Probleme mit Vorsicht anzugehen. Ein Ölleck kann zu Motorschäden führen, wenn es nicht umgehend behoben wird, und ein Einspritzdüsenbruch kann zu einer schlechten Motorleistung und erhöhten Emissionen führen. Eine AGR-Verunreinigung kann sich ebenfalls auf die Motorleistung und die Emissionen auswirken. Ich empfehle, vor dem Kauf eine gründliche Inspektion durch einen qualifizierten Mechaniker durchführen zu lassen, um das Ausmaß dieser Probleme zu beurteilen und die Reparaturkosten abzuschätzen. Dies wird Ihnen helfen, eine fundierte Entscheidung zu treffen. Wenn Sie weitere Fragen haben oder mehr Hilfe benötigen, können Sie sich gerne melden.

(Übersetzt von Englisch)