jasminfuchs8

Stagea unruhiger Lauf und Fehlzündungen

Hallo, ich habe einen 2002er Nissan Stagea mit Benzinmotor, der mir Probleme bereitet. Er hat etwa 22240 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf und der Motor läuft sehr unrund. Ich habe auch Ruckeln beim Beschleunigen und es fühlt sich an, als wäre die Motorleistung reduziert. Ich denke, es könnten Verbrennungsaussetzer sein, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Suche anfangen soll. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Stagea von 2002 zeigte unruhigen Lauf, eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose, Ruckeln beim Beschleunigen und reduzierte Motorleistung, was auf mögliche Zündaussetzer hindeutet. Mögliche Ursachen waren defekte Einspritzventile/Einspritzdüsen oder defekte Zündspulen. Es wurde empfohlen, die Zündspulen zu prüfen und eine professionelle Diagnose der Einspritzdüsen in Betracht zu ziehen. Letztendlich wurde eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse identifiziert und von einer Werkstatt ausgetauscht, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Unrunder Lauf, Motorkontrollleuchte, Ruckeln und reduzierte Leistung deuten definitiv auf Verbrennungsprobleme hin. Angesichts der Symptome ist ein defektes Einspritzventil/Injektor eine wahrscheinliche Ursache. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, haben Sie die Zündspulen überprüft? Eine defekte Spule kann ebenfalls Fehlzündungen verursachen. Fehlzündungen bedeuten, dass das Kraftstoff/Luft-Gemisch in einem oder mehreren Ihrer Zylinder nicht richtig verbrennt. Fühlt sich das „Ruckeln“ wie ein plötzlicher Verlust der Gasannahme an? Tritt es hauptsächlich in einem bestimmten Drehzahlbereich auf?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Zündspulen noch nicht überprüft, das kommt auf meine Liste. Das Ruckeln ist am deutlichsten, wenn ich schnell beschleunigen möchte, z. B. beim Einfädeln auf die Autobahn. Es fühlt sich an wie ein plötzlicher Verlust der Gasannahme. Gibt es eine Möglichkeit, das Einspritzventil/den Injektor selbst zu testen, oder ist das besser einem Fachmann zu überlassen?

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Das ruckartige Beschleunigungsverhalten untermauert die Fehlzündungstheorie erheblich. Während Sie die Einspritzdüsen technisch gesehen selbst mit einem Multimeter auf ihren Widerstand prüfen könnten (suchen Sie nach dem Nissan Stagea Einspritzdüsen-Widerstandstest), erfordert die genaue Interpretation der Ergebnisse und die sichere Diagnose einer spezifischen defekten Einspritzdüse einige Erfahrung. Angesichts der Symptome und der potenziellen Komplexität ist es wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie haben die Werkzeuge, um richtig zu diagnostizieren, welche Einspritzdüse ausfällt, oder sogar, ob dies definitiv das Problem ist. Auf lange Sicht könnten Sie Zeit und Geld sparen.

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Danke, ich schätze den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte und ersetzten sie. Sie haben auch die Fehlercodes gelöscht. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Der Stagea läuft wieder reibungslos!

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