Starkes S3-Lenken + Schütteln deutet auf einen defekten Sensor hin

Hatte fast identische Symptome auf meinem 2017 Audi RS3. Die schwergängige Lenkung und die Radvibrationen waren klare Anzeichen für einen Ausfall des Lenkwinkelsensors. Die Traktionskontrollleuchte blinkt, weil das elektronische Stabilitätssystem auf genaue Lenkwinkeldaten angewiesen ist. Die Behebung erforderte eine Neukalibrierung des Lenkwinkelsensors und eine vollständige Achsvermessung. Der ursprüngliche Fehler führte zu falschen Messwerten im elektronischen Stabilitätskontrollmodul. Nach der ordnungsgemäßen Kodierung des neuen Sensors und der Kalibrierung war das Lenkverhalten wieder normal und das Stabilitätssystem gab keine Warnungen mehr aus. Dies ist keine Arbeit für unerfahrene Mechaniker. Die Lenksäule muss zugänglich gemacht werden, und für den Austausch des Sensors sind spezielle Diagnosewerkzeuge erforderlich, um die neue Einheit ordnungsgemäß mit den Fahrzeugsystemen zu kodieren. Eine fehlerhafte Reparatur kann zu ernsthaften Sicherheitsproblemen führen, da sowohl die Antriebsschlupfregelung als auch die Stabilitätssysteme auf genaue Lenkwinkeldaten angewiesen sind. Der komplette Reparaturprozess umfasst: Vollständiger Diagnosescan, Austausch des Lenkwinkelsensors, Sensorkodierung und -kalibrierung, Überprüfung der Achsvermessung, Prüfung des elektronischen Stabilitätssystems Diese Art der Reparatur dauert bei korrekter Ausführung in der Regel mehrere Stunden. Die Reparatur ist zwar nicht die teuerste, aber aufgrund der speziellen Ausrüstung und der erforderlichen Fachkenntnisse ist es wichtig, einen qualifizierten Techniker zu finden.

(Übersetzt von Englisch)

Mit genau diesem Problem hatte ich letzten Winter bei meinem S3 zu tun. Die Lenkung wurde sehr schwergängig und die elektronische Stabilitätskontrolle leuchtete aus dem Nichts auf. Der Lenksensor musste zusammen mit einer Neukalibrierung ausgetauscht werden. Die Lenksäule musste teilweise demontiert werden, um an alles richtig heranzukommen. Es ist gut zu hören, dass jemand anderes diese Symptome bestätigt. Wie viel hat Sie die Reparatur letztendlich gekostet? Haben Sie danach noch andere elektrische Probleme gehabt? Mein Auto läuft seit der Reparatur einwandfrei, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Frage nach den Kosten. Ich habe das Problem mit dem Lenksensor letzten Monat behoben und 195 Euro für die Codierung gezahlt. Die Ursache war ein defekter Lenkwinkelsensor, der die Traktionskontrolle auslöste. Nach einer ordnungsgemäßen Neukalibrierung und Sensorkodierung funktioniert die elektronische Stabilitätskontrolle jetzt perfekt. Die schwergängige Lenkung und das Rütteln der Räder sind vollständig verschwunden. Seit Abschluss der Reparatur sind keine weiteren elektrischen Probleme mehr aufgetreten. Der richtige Diagnoseansatz und die korrekte Kodierung der Fahrzeugsensoren haben den Unterschied ausgemacht. Die Ausrichtungsprobleme waren behoben, nachdem der Lenkwinkelsensor wieder ordnungsgemäß mit den Fahrzeugsystemen kommuniziert hatte. Mein S3 fährt sich jetzt wie neu, mit einer reaktionsschnellen Lenkung und einer stabilen Traktionskontrolle. Es freut mich zu hören, dass Ihr Auto auch nach der Reparatur gut läuft. Eine regelmäßige Überwachung der Leistung des Lenksensors kann helfen, zukünftige Probleme frühzeitig zu erkennen.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich mich mit den Lenkungsproblemen herumgeschlagen hatte, ließ ich meinen S3 schließlich in einer Fachwerkstatt reparieren. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 780 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Der Mechaniker bestätigte, dass der Lenkwinkelsensor defekt war und komplett ausgetauscht werden musste. Die Reparatur dauerte etwa 4 Stunden. Um an den Sensor zu gelangen, mussten Teile der Lenksäule entfernt werden. Nach dem Einbau des neuen Sensors wurde eine vollständige Achsvermessung durchgeführt und alle elektronischen Stabilitätssysteme neu kalibriert. Seit der Reparatur ist die Lenkung wieder normal, kein schweres Gefühl oder Zittern mehr. Die Traktionskontrollleuchte hat nicht ein einziges Mal geblitzt. Ich bin wirklich froh, dass ich eine Werkstatt mit geeigneten Diagnosegeräten gewählt habe, anstatt eine weitere schlechte Reparatur zu riskieren. Manchmal lohnt es sich, für diese komplexen sensorbezogenen Probleme mehr für qualifiziertes Fachwissen zu bezahlen. Es ist erstaunlich, wie ein einziger fehlerhafter Sensor so viele Fahrzeugsysteme beeinträchtigen kann. Durch die ordnungsgemäße Reparatur wurden sowohl das Lenkgefühl als auch die Funktionen der Stabilitätskontrolle wiederhergestellt. Ich werde auf jeden Fall ein Auge auf zukünftige Ausrichtungsprobleme haben, aber bisher funktioniert alles perfekt.

(Übersetzt von Englisch)