Start- und Elektrik-Probleme beim BMW 2er, brauche Hilfe!

Hey! Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem 2019er BMW 3er. Die elektrischen Probleme, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Ungewöhnliche Fehlercodes, Tempomat spielt verrückt und auch Probleme mit der Ganganzeige. Dachte zunächst, es sei etwas Ernstes, aber es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelbaumverbindung in der Nähe des Getriebesteuergeräts war. Dort hatte sich ziemlich viel Korrosion gebildet. Der Mechaniker reinigte die Verbindungen, ersetzte ein paar beschädigte Stifte und setzte alle relevanten Stecker neu ein. Während sie dabei waren, stellten sie fest, dass der Kupplungspedalsensor locker war und eingestellt werden musste. Das Ganze war nicht allzu ernst, nur mühsam zu diagnostizieren, weil elektrische Probleme schwer zu lokalisieren sein können. Seit der Reparatur funktioniert alles perfekt. Kurzer Tipp: Stellen Sie sicher, dass sie auch alle Erdungspunkte überprüfen. Schlechte Erdungen können seltsame elektrische Probleme verursachen, die scheinbar nichts damit zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich, etwas über die Probleme mit dem Kabelbaum und dem Kupplungssensor zu erfahren. Alles, was Sie beschrieben haben, passt perfekt zu meinen Problemen. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparaturen bezahlt haben? Und hat seitdem alles einwandfrei funktioniert oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich versuche wirklich, eine weitere teure Fehldiagnose zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich früher helfen konnte. Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, seit ich es reparieren ließ, funktioniert alles einwandfrei. Der Mechaniker stellte fest, dass es tatsächlich der defekte Kupplungspedalschalter war, genau wie ich vermutet hatte. Die Reparatur kostete mich nur 95 €, es stellte sich heraus, dass eine einfache Kabel-/Steckerverbindung nicht funktionierte. Viel weniger schmerzhaft als ich erwartet hatte! Seit der Reparatur hatte ich kein einziges elektrisches Problem mehr, was ehrlich gesagt eine große Erleichterung war. Der Tempomat, die Ganganzeige und die Startprobleme haben sich alle vollständig behoben. Auch keine ungewöhnlichen Fehlercodes mehr. Es läuft jetzt seit Monaten reibungslos. Ehrlich gesagt ist es ein so häufiges Problem bei diesen BMWs, dass die meisten anständigen Mechaniker es ziemlich schnell diagnostizieren können sollten. Stellen Sie einfach sicher, dass sie diese Verbindungen richtig überprüfen, manchmal sind es die einfachsten Dinge, die die größten Kopfschmerzen verursachen, oder? Aber glauben Sie mir, wenn es einmal repariert ist, bleibt es repariert. Die besten 95 €, die ich für das Auto ausgegeben habe!

(Übersetzt von Englisch)

Sie haben mir wirklich gerade den Tag versüßt! Ich habe ihn gestern tatsächlich zu einem Mechaniker gebracht, nachdem ich deine erste Nachricht gelesen hatte. Wie sich herausstellte, waren Sie vor Ort auf, fanden sie das gleiche Problem mit der Verkabelung und einige korrodierte Verbindungen. Das hat mich mit 120 Dollar etwas mehr gekostet als dich, aber das war es auf jeden Fall wert, damit alles wieder richtig funktioniert. Der Mechaniker erwähnte auch, dass diese Probleme bei BMWs nach Erreichen der 100-Kilometer-Marke ziemlich typisch sind. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht auf die ganze "Sie brauchen ein neues Getriebe"-Sache hereingefallen bin, die mir eine andere Werkstatt aufschwatzen wollte. Ich kann nicht glauben, wie viel einfacher und billiger die Reparatur war, als ich befürchtet hatte. Ich habe ihn gerade nach Hause gefahren und er läuft wie ein Traum, keine Fehlermeldungen mehr, der Tempomat funktioniert wieder normal und die Ganganzeige ist kristallklar. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich vor einem weiteren teuren Albtraum bewahrt haben! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen.

(Übersetzt von Englisch)