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valentinawolf4

Stilo Diesel Motor stottert nach Kraftstofffilterwechsel

Ich habe Probleme mit meinem Fiat Stilo Diesel von 2005. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor geht im Leerlauf aus. Ich habe auch einen deutlichen Leistungsabfall festgestellt. Das alles begann, nachdem ich den Kraftstofffilter gewechselt habe. Ich vermute den Kraftstoffdruckregler. Hat jemand anderes das schon erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Nach dem Wechsel des Kraftstofffilters an einem Fiat Stilo Diesel von 2005 begann der Motor im Leerlauf zu stottern, die Motorkontrollleuchte leuchtete auf und es gab einen spürbaren Leistungsverlust. Das Problem wurde vermutlich auf den Kraftdruckregler zurückgeführt, möglicherweise aufgrund der Verwendung eines nicht originalen Filters und unzureichenden Ansaugens. Eine Werkstatt bestätigte den defekten Kraftdruckregler, tauschte ihn aus und behob das Problem, was die Bedeutung der Verwendung von Originalteilen hervorhebt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jan_schroeder94

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Stilo. Abwürgen, Motorkontrollleuchte... Klingt vertraut. War es ein generischer Kraftstofffilter oder ein Fiat-spezifischer? Haben Sie das System nach dem Wechsel entlüftet?

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valentinawolf4 (community.author)

Ich habe einen angeblich kompatiblen Filter verwendet, aber kein Originalteil von Fiat. Ich dachte, ich hätte ihn richtig vorgespannt – habe den Schlüssel ein paar Mal auf 'ein' gedreht, bevor ich gestartet habe. Könnte das der Grund sein? Was hat Ihr Problem behoben?

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jan_schroeder94

Zubehörfilter können Probleme verursachen, insbesondere bei der Druckregulierung. Das Umdrehen des Schlüssels könnte das System nicht vollständig vorbereiten. Lassen Sie es in einer Werkstatt überprüfen; sie haben die Werkzeuge, um das Kraftstoffsystem zu diagnostizieren. In meinem Fall war der Fehlereintrag nach dem Wechsel des Kraftstofffilters die Ursache.

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valentinawolf4 (community.author)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Kraftstoffdruckregler war defekt. Sie haben ihn für 45 € ersetzt, und das Auto läuft wieder super. Ich werde von jetzt an nur noch Originalteile verwenden!

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