tim_light29

Stilo Kraftstoffverbrauch und Abwürgen

Ich habe ein wirklich frustrierendes Problem mit meinem Fiat Stilo von 2004 (Benzinmotor). Das Auto verbraucht wahnsinnig viel Kraftstoff, und manchmal geht es aus, wenn ich an einer Haltestelle im Leerlauf bin. Obendrein leuchtet die Motorkontrollleuchte, und ich habe neulich beim starken Beschleunigen etwas Rauch bemerkt. Mein Mechaniker vor Ort erwähnte, dass es möglicherweise der Luftmassenmesser (LMM) sein könnte. Hatte jemand anderes ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Der Fiat Stilo von 2004 zeigte übermäßigen Kraftstoffverbrauch, absterben im Leerlauf und die Motorwarnleuchte leuchtete, wobei bei starker Beschleunigung Rauch beobachtet wurde. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Luftmassenmesser (LMM) hin, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinflusst, indem er die in den Motor eintretende Luft misst. Ein defekter LMM kann dazu führen, dass der Motor zu fett läuft, was zu diesen Problemen führt. Die vorgeschlagene Lösung bestand im Austausch des LMM, wodurch die Probleme behoben, die Kraftstoffeffizienz verbessert und das Absterben beseitigt wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Stilo, obwohl es nicht ganz so dramatisch mit dem Rauch war. Höherer Kraftstoffverbrauch und Motorabwürgen sind klassische Anzeichen für ein Problem mit dem Luftmassenmesser (MAF). Der MAF-Sensor misst die Luftmenge, die in den Motor gelangt, damit das Steuergerät (Motorsteuergerät) das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis bestimmen kann. Wenn er ausfällt, stimmt das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht mehr, was diese Symptome verursacht.

(community_translated_from_language)

Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht stimmt, läuft es dann zu fett oder zu mager? Und kann ich das selbst überprüfen, bevor ich den Luftmassenmesser austausche?

(community_translated_from_language)

Es ist schwer zu sagen, ob es ohne Diagnose zu fett oder zu mager läuft, aber normalerweise tendiert es dazu, zu fett zu laufen, wenn der MAF-Sensor ausfällt, weil der Motor mehr Kraftstoff bekommt, als er für die gemessene Luftmenge benötigt. Was das Selbstprüfen angeht, könnten Sie versuchen, den Sensor mit einem speziellen MAF-Reinigungsspray zu reinigen, aber ehrlich gesagt, wenn er bereits diese Symptome verursacht, ist er wahrscheinlich auf dem Weg nach draußen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie ein Multimeter zur Prüfung des MAF-Sensors verwenden können, empfehle ich Ihnen, es in eine Werkstatt zu bringen.

(community_translated_from_language)

Danke für die Hilfe! Nach einiger Recherche schien es tatsächlich der MAF-Sensor zu sein. Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und er hat es bestätigt. Der Austausch kostete mich letztendlich 365€, aber das Auto läuft jetzt viel besser. Kein Abwürgen mehr, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal! Nochmals vielen Dank!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO