Carly Community
hannahbrown96
Subaru-Motor stirbt nach Kraftstoffmangel ab, Reparatur erforderlich
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
hannahbrown96 (Autor)
Danke für die ausführliche Antwort zu den Problemen mit dem Kraftstoffsystem. Das ist genau das, was auch mit meinem Stella passiert ist. Ich habe es vor etwa 4 Monaten reparieren lassen und das Auto läuft jetzt perfekt. Die Komplettreinigung und der neue Kraftstofffilter haben auch einen großen Unterschied im Kraftstoffverbrauch bewirkt. Ich frage mich nur, wie viel hat die Reparatur in Ihrem Fall gekostet? Haben Sie seit der Reparatur noch andere Probleme festgestellt? Mein Mechaniker empfahl mir, alle paar Monate Kraftstoffadditive als vorbeugende Wartung zu verwenden, aber ich würde gerne etwas über Ihre langfristigen Erfahrungen hören.
(Übersetzt von Englisch)
matteowilliams80
Nachdem ich es professionell reparieren ließ, hatte ich mit meinem Impreza keine Probleme mehr mit dem Kraftstoffsystem. Die anfänglichen Reparaturkosten betrugen 95 € für die Behebung eines Problems mit der falschen Kraftstoffzusammensetzung, das sich als Folge einer fehlerhaften Kabelverbindung herausstellte. Das war viel einfacher als erwartet. Der Kraftstoffverbrauch ist seit der Reparatur stabil geblieben. Der Mechaniker schlug zwar Kraftstoffzusätze vor, aber ich habe festgestellt, dass es ausreicht, auf die Qualität des Kraftstoffs zu achten und fragwürdige Tankstellen zu meiden. Der Brennraum bleibt sauber, und die Motorleistung ist konstant. In meinem Fall handelte es sich nicht, wie zunächst vermutet, um eine starke Verunreinigung des Kraftstoffs, sondern um ein Verbindungsproblem zwischen den Komponenten, das sich auf die Messwerte des Kraftstoffgemischs auswirkte. Regelmäßige Wartung und Qualitätskraftstoff haben dafür gesorgt, dass der Motor seit einem Jahr reibungslos läuft.
(Übersetzt von Englisch)
hannahbrown96 (Autor)
Nachdem ich Ihre Antworten gelesen hatte, brachte ich meine Stella letzte Woche zu einer seriösen Importwerkstatt. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 380 € und umfassten die vollständige Reinigung des Kraftstoffsystems, einen neuen Filter und eine Diagnose. Das ist teurer als in Ihrem Fall, aber angesichts der verbesserten Leistung jeden Cent wert. Der Mechaniker zeigte mir den verunreinigten Kraftstoff, den sie abgelassen hatten, er war überraschend schmutzig. Sie erklärten mir, wie die schlechte Kraftstoffqualität das Klopfen des Motors und den rauen Leerlauf verursacht hatte. Die gründliche Reinigung bewirkte einen sofortigen Unterschied im Fahrverhalten des Autos. Seit der Reparatur springt der Motor reibungslos an und der Leerlauf ist stabil. Der Kraftstoffverbrauch hat sich um etwa 15 % verbessert. Nach Ihren Erfahrungen halte ich mich an zuverlässige Tankstellen und erwäge regelmäßige Kraftstoffzusätze als vorbeugende Wartung. Der Mechaniker empfahl, alle 6 Monate einen speziellen Kraftstoffsystemreiniger zu verwenden. Ich bin wirklich froh, dass ich mich frühzeitig darum gekümmert habe, bevor es zu ernsteren Motorschäden kommt. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen, auf eine richtige Diagnose zu drängen, statt auf schnelle Lösungen.
(Übersetzt von Englisch)
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matteowilliams80
Hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2019 Subaru Impreza. Die Symptome entsprechen genau dem, was Sie beschreiben: Abwürgen des Motors und Warnleuchten. Die Kraftstoffqualität war in der Tat die Hauptursache, die zu einer Kraftstoffverunreinigung im System führte. Das Kraftstoffgemisch war beeinträchtigt, so dass eine vollständige Reinigung des Kraftstoffsystems erforderlich war. Die Arbeiten umfassten: Ablassen des verunreinigten Kraftstoffs, Reinigen der Einspritzdüsen, Auswechseln des Kraftstofffilters, Löschen der Codes im Motorsteuerungsmodul, Prüfen des Kraftstoffdrucks Das Problem war ernst, da der verunreinigte Kraftstoff die Einspritzdüsen und das Kraftstoffzufuhrsystem beeinträchtigt hatte. Ein schlechter Kraftstoffverbrauch nach dem Vorfall war das erste Warnzeichen. Die Verwendung von Kraftstoffadditiven half, künftige Ablagerungen zu verhindern, aber der ursprüngliche Schaden erforderte einen professionellen Eingriff. Fordern Sie zur Diagnose insbesondere an: Prüfung des Kraftstoffdrucks, Prüfung der Durchflussmenge der Einspritzdüsen, Analyse der Kraftstoffprobe, Scannen des Systems nach allen zugehörigen Codes Diese Art von Problemen mit dem Kraftstoffsystem erfordert eine geeignete Ausrüstung und Fachkenntnisse. Suchen Sie nach Werkstätten, die auf die Reparatur von Kraftstoffsystemen und die Diagnose von Einspritzsystemen spezialisiert sind. Prüfen Sie, ob sie Erfahrung mit Subaru-Direkteinspritzsystemen haben.
(Übersetzt von Englisch)