Suche Rat für 2002 Peugeot 306 Gasmotor Probleme: Symptome und Mechaniker-Erfahrungen

Hey! Ich fühle deinen Ärger. Ich kann es nicht mit Sicherheit sagen, ohne das Auto gesehen zu haben, aber es hört sich so an, als ob es sich um einen Einspritzdüsenausfall handeln könnte. Ich habe einen Peugeot 308 aus dem Jahr 2005 und hatte vor ein paar Jahren ähnliche Symptome - schwarzer Rauch, verringerte Motorleistung, hoher Kraftstoffverbrauch, übler Auspuffgeruch und so weiter. Wie sich herausstellte, war eine defekte Einspritzdüse die Ursache für das Unheil. Mein Mechaniker erklärte mir, dass die Einspritzdüse nicht in der Lage war, genügend Kraftstoff in den Zylinder zu sprühen, was zu all den Symptomen führte, die ich erlebte. Ich brauchte natürlich einen Ersatz, ich weiß nicht mehr, wie viel das gekostet hat, aber ich erinnere mich, dass es ein ernstes Problem war, weil es die Leistung des Autos erheblich beeinträchtigte, wenn es nicht richtig behandelt wurde. Achten Sie vor allem darauf, wie sich Ihr Auto beim Kaltstart verhält - in meinem Fall sprang es morgens nur sehr widerwillig an. Es ist schwer, das zu übersehen, glauben Sie mir. Ich hoffe, das hilft Ihnen, viel Glück mit Ihrem 306!

(Übersetzt von Englisch)

Oh, diese Symptome kommen mir nur allzu bekannt vor. Das war bei meinem alten Peugeot vor ein paar Jahren auch so. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine verschlissene Einspritzdüse handelte, wie in der vorherigen Antwort erwähnt. Übrigens, wissen Sie, wie viel der Austausch und die Reparatur Ihres 308 gekostet haben? Ich kann mich nicht an meine eigenen Ausgaben erinnern - Rechnungen von Mechanikern vergesse ich lieber! Und nur aus Neugier: Hatten Sie seither ähnliche Probleme oder war der Austausch der Einspritzdüsen eine komplette Lösung? Vielen Dank, und ich hoffe, dass mit Ihrem Auto jetzt alles glatt läuft.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, ja, ich verstehe dich, was die Amnesie der Mechanikerrechnungen angeht - ich würde diese Zahlen auch lieber vergessen! Was die verblasste Einspritzdüse angeht, so war das eine teure Angelegenheit. Ich schätze, es waren etwa 515 Euro, um den bösen Buben auszutauschen. Ich kann nicht sagen, dass ich begeistert war, dieses Geld loszulassen, aber es war es definitiv wert. Seit dem letzten Besuch beim Mechaniker ist das Problem mit dem mageren Gemisch nicht mehr aufgetreten, und mein lieber 308 läuft jetzt wie ein Traum. Ich vermute, dass die Reparatur der Einspritzdüse den Großteil der Fehler behoben hat. Seien Sie also beruhigt, wenn Sie die defekte Einspritzdüse austauschen, sollten all diese lästigen Symptome verschwinden, so wie es bei mir der Fall war. Prost, und viel Glück bei der Reparatur des 306!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank dafür, Leute. Diese Informationen sind genau das, was ich brauchte. Ich kann nicht sagen, dass ich von den potenziellen Kosten begeistert bin, aber wenn das Problem dadurch gelöst wird, dann ist es das wert. Ich hoffe, mein 306er verhält sich danach ähnlich wie Ihr 308er! Ich werde ihn bald vom Mechaniker durchchecken lassen und versuchen, die verdächtige Einspritzdüse zu ersetzen. Nochmals vielen Dank, Leute. Es ist immer schön, Ratschläge von Leuten zu bekommen, die eine ähnliche Tortur durchgemacht haben!

(Übersetzt von Englisch)