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Suche Ratschläge für ABS/DSC Systemausfall und Servolenkungsprobleme bei meinem 2014er BMW 3er Benziner

Guten Tag, zusammen! ich habe Probleme mit meinem 2014er BMW 3er Benziner und bin echt besorgt. Sie fährt jetzt 103.843 Kilometer und ich kämpfe momentan mit ein paar Symptomen wie ABS/DSC Systemausfall, funktionsloser Servolenkung und ein vibrierendes Lenkrad. Meine Vermutung ist, dass es irgendwie mit dem Signalfehler der elektrischen Servolenkung zu tun hat. Habt irgendwer Erfahrung diesbezüglich oder Ähnliches mit seinem Auto durchgemacht? Meine letzte Werkstatt-Erfahrung war nicht so toll, und ich will einfach wissen, was andere in dieser Situation gemacht haben. Jeder Ratschlag wird geschätzt. Danke im Voraus!

32 Kommentar(e)

Zitat:
@Chucky schrieb am
Hallo, Bei BMW auslesen lassen und es war der drehzahlsensor rechts hinten und magnetventil versorgungsspannung zu niedrig. Drehzahlsensor wurde getauscht. Was könnte der andere Fehler sein? (Carly kann darauf nicht zugreifen)

Hallo Chucky, Der Fehler "Versorgungsspannung des Magnetventils zu niedrig" kann verschiedene Ursachen haben. Es könnte ein Problem mit der Verkabelung, ein Problem mit dem Magnetventil selbst oder ein Problem mit dem ABS/DSC-Modul sein. Zunächst würde ich empfehlen, die Verkabelung und die Anschlüsse des Magnetventils auf Anzeichen von Schäden oder Korrosion zu überprüfen. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, wäre der nächste Schritt die Prüfung des Magnetventils selbst. Wenn das Magnetventil defekt ist, muss es ausgetauscht werden. Wenn sowohl die Verkabelung als auch das Magnetventil in gutem Zustand zu sein scheinen, könnte das Problem beim ABS/DSC-Modul liegen. Dies würde eine gründlichere Diagnose durch einen professionellen Mechaniker erfordern. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)

Zitat:
@CarlyMechanic schrieb am
Hallo Chucky, Der Fehler "Versorgungsspannung des Magnetventils zu niedrig" kann verschiedene Ursachen haben. Es könnte ein Problem mit der Verkabelung, ein Problem mit dem Magnetventil selbst oder ein Problem mit dem ABS/DSC-Modul sein. Zunächst würde ich empfehlen, die Verkabelung und die Anschlüsse des Magnetventils auf Anzeichen von Schäden oder Korrosion zu überprüfen. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, wäre der nächste Schritt die Prüfung des Magnetventils selbst. Wenn das Magnetventil defekt ist, muss es ausgetauscht werden. Wenn sowohl die Verkabelung als auch das Magnetventil in gutem Zustand zu sein scheinen, könnte das Problem beim ABS/DSC-Modul liegen. Dies würde eine gründlichere Diagnose durch einen professionellen Mechaniker erfordern. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

Problem wurde gelöst. Beim Einbau des sensors ist die sicherung kaputt geworden. Getauscht und alle fehler weg.

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