Suzuki SX4 Lenksäulenverstellung Fehlerbehebung Anleitung

Hatte ein ähnliches Problem mit der elektrischen Lenksäule bei meinem Suzuki Swift 2009. Habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, vor allem grundlegende Wartung und Fehlersuche. Das Problem mit der Lenksäulenverstellung stellte sich als eine fehlerhafte Kabelverbindung in der Nähe des Steuermoduls heraus. Zunächst dachte ich, es handele sich um ein mechanisches Problem, aber die Werkstatt stellte fest, dass es sich um ein elektrisches Problem handelte. Man fand einen beschädigten Kabelbaum, der intermittierende Verbindungsprobleme im Lenksäulenverstellsystem verursachte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und die Überprüfung des gesamten elektrischen Systems der Lenksäule. Die Gesamtkosten betrugen 95 € für Teile und Arbeit, was für diese Art von Reparatur angemessen erscheint. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall weiterzuhelfen: Wird der Fehlercode auf dem Armaturenbrett angezeigt oder haben Sie ihn mit einem Diagnosetool ermittelt? Macht die Säule irgendwelche Geräusche, wenn Sie versuchen, sie zu verstellen? Ist das Problem plötzlich aufgetreten oder hat es sich allmählich entwickelt? Anhand dieser Angaben lässt sich feststellen, ob Ihr SX4 das gleiche Problem hat. Probleme mit der Autolenkung können selbst innerhalb derselben Modellreihe variieren, daher wäre es hilfreich, diese Einzelheiten zu kennen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Wagen beim letzten Service reparieren lassen, nur 2 Wochen nachdem ich ähnliche Probleme mit der Einstellung hatte. Das elektronische Lenkungsmodul zeigte einen Fehler aufgrund abgenutzter Kabelverbindungen an, was zu einem intermittierenden Ausfall der Lenkung führte. Die Werkstatt stellte Korrosionsablagerungen im Verstellmechanismus der Lenksäule fest, die eine ordnungsgemäße Bewegung verhinderten. Sie reinigten die Kontakte, ersetzten die abgenutzten Kabel und kalibrierten das System neu. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 285 €, einschließlich Teile und Arbeit. Seitdem gibt es keine Fehlercodes oder Warnungen über mechanische Störungen mehr. Angesichts meines Kilometerstands von 145689 KM sagte man mir, dass diese Art von Verschleiß im Einstellsystem ziemlich häufig vorkommt. Prüfen Sie, ob Sie bei den Verstellversuchen Schleifgeräusche hören, das könnte auf ein elektrisches oder mechanisches Problem in der Säulenverstelleinheit hinweisen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur mitgeteilt haben. Die höheren Kosten, mit denen Sie konfrontiert wurden, sind angesichts des Umfangs der erforderlichen Arbeiten verständlich. Meine Reparatur war einfacher, da nur die Verkabelung repariert werden musste, während Ihre Reparatur eine vollständige Wartung des elektrischen Verstellmechanismus erforderte. Das von Ihnen erwähnte Schleifgeräusch ist definitiv ein wichtiger Indikator. Als meine Lenksäulenverstellung ausfiel, war sie völlig geräuschlos, was typisch für rein elektrische Fehler ist. Das Geräusch in Ihrem Fall wies eindeutig auf den mechanischen Verschleiß des Verstellsystems hin. Besonders interessant ist Ihr Hinweis auf Korrosion. Nach meiner Reparatur riet der Techniker zu einer regelmäßigen Überprüfung der Komponenten der elektrischen Lenkung, insbesondere der Verstellmechanismen, um ähnliche Probleme zu vermeiden. Bei ca. 140000 KM beginnen diese elektronischen Lenkungsteile oft altersbedingte Probleme zu zeigen. Aus Gründen der vorbeugenden Wartung lasse ich den Mechanismus der Lenksäule jetzt bei jeder größeren Wartung überprüfen. Das kostet zwar etwas mehr, hilft aber, plötzliche Verstellfehler zu vermeiden, die zu größeren Reparaturen führen können. Es wäre hilfreich, wenn Sie bestätigen könnten, ob die Reparatur eine vollständige elektronische Lenkungskalibrierung umfasste? Meine Werkstatt meinte, dies sei wichtig für die langfristige Zuverlässigkeit nach jeder Lenksäulenreparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Guter Punkt über die Kalibrierung, ja, es war als Teil der vollständigen elektronischen Lenkung Reparatur enthalten. Der Servicetechniker erklärte, dass das Überspringen der Kalibrierung nach der Behebung von Problemen mit der Säuleneinstellung später zu Ausrichtungsproblemen führen könnte. Nach der Reparatur wurde eine vollständige Diagnose des Lenksystems durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle elektronischen Komponenten ordnungsgemäß miteinander kommunizieren. Dieser zusätzliche Schritt hat wahrscheinlich zu den höheren Kosten beigetragen, aber das ist es mir wert, denn ich habe die Gewissheit, dass es sich lohnt. Mein Rat an andere mit ähnlichen SX4-Modellen wäre, auf Frühwarnzeichen wie schwergängige Bewegungen oder ungewöhnliche Geräusche bei der Verstellung der Lenksäule zu achten. Wenn diese mechanischen Fehler frühzeitig erkannt werden, können größere Reparaturen vermieden werden. Seit der Reparatur funktioniert die elektronische Lenkung einwandfrei. Die Werkstatt empfahl, den Verstellmechanismus im Rahmen der regelmäßigen Wartung zu überprüfen, um Korrosionsbildung zu verhindern - ich wünschte, ich hätte das früher gewusst. Vorbeugende Maßnahmen sind auf jeden Fall billiger als Notreparaturen, wenn diese Systeme komplett ausfallen.

(Übersetzt von Englisch)