T-Roc Diesel Glühkerzen-Warnzeichen & Rauchprobleme

Ähnliche Probleme hatte ich mit einem Golf TDI von 2014. Die ständig leuchtende Vorglühlampe in Kombination mit der Motorwarnleuchte deutet in der Regel auf Probleme mit dem Glühkerzensystem hin. Ein Diagnosetest ergab fehlerhafte Verbindungen zwischen dem Glühkerzensteuergerät und zwei Heizelementen. Der Rauch beim Beschleunigen ist ein deutlicher Hinweis auf unvollständige Verbrennung, was häufig vorkommt, wenn die Glühkerzen die Brennkammer nicht richtig erhitzen. In meinem Fall zeigte die Autowartung korrodierte Kabelbaumstecker, die zu den Glühkerzen führten und zu einem unterbrochenen elektrischen Kontakt führten. Dies ist ein ernstes Problem, das umgehend behoben werden muss, da das Weiterfahren mit defekten Glühkerzen zu Startproblemen und möglichen Motorschaden führen kann. Die Reparatur erforderte den Austausch des Steuergeräts und die Neuverkabelung der Glühkerzenanschlüsse. Der Reparaturvorgang dauerte etwa 4 Stunden in der Werkstatt. Ich empfehle dringend, einen ordnungsgemäßen Diagnosetest in einer Fachwerkstatt für Dieselfahrzeuge durchführen zu lassen. Die Symptome entsprechen einem klassischen Ausfall des Glühkerzensystems, und die Verschiebung von Reparaturen könnte zu größeren Schäden führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Golf-Erfahrung geteilt haben. Die Probleme klingen identisch mit denen, die ich mit meinem T-Roc habe. In letzter Zeit kommt es auch gelegentlich während meines morgendlichen Pendelns zu einem Absterben des Fahrzeugs, was mich jetzt noch mehr beunruhigt. Ich habe Ihren Rat befolgt und für nächste Woche einen Diagnosetest vereinbart. Die von Ihnen beschriebenen Symptome mit dem Glühkerzensystem stimmen perfekt überein. Ich kann nicht riskieren, dass der Motor weiter beschädigt wird. Würden Sie mir verraten, wie hoch die Reparaturkosten in Ihrem Fall waren? Ich bin auch neugierig, ob Sie nach der Reparatur wiederkehrende Probleme mit dem Steuergerät hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Schön, dass ich bei deinem T-Roc-Problem helfen konnte. Nachdem mein Mechaniker letzten Monat die defekte Verbindung des Glühsteuergeräts repariert hatte, hörten die Kaltstartprobleme und das Absterben des Fahrzeugs vollständig auf. Die Reparatur war unkompliziert, nur 95 € für die Reparatur einer beschädigten Kabelverbindung zum Steuergerät. Viel günstiger als ich zunächst befürchtet hatte. Seit der Reparatur gab es keine wiederkehrenden Probleme. Die Motorkontrollleuchte erlosch sofort, und die Vorglühlampe funktioniert jetzt normal. Die Symptome eines Zündaussetzers während des Beschleunigens verschwanden, und auch der Auspuffrauch klärte sich auf. Der Diagnosetest hat das genaue Verbindungsproblem genau identifiziert. Die schnelle Reparatur hat definitiv größere Motorschaden verhindert. Kurzer Tipp: Wenn du in Zukunft Probleme mit den Glühkerzen bemerkst, solltest du diese sofort beheben, um kostspieligere Reparaturen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin gerade von der Werkstatt zurück, nachdem ich Ihren Rat befolgt habe. Der Diagnosetest bestätigte genau das, was Sie erwähnt haben: defekte Glühkerzenanschlüsse, die die Probleme verursachten. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 110 €, einschließlich der Reparatur von zwei beschädigten Steckverbindern und einer gründlichen Überprüfung der Dieselmotor-Komponenten. Der Mechaniker hat alles in etwa 3 Stunden erledigt. Kein Stottern mehr und kein Rauch mehr aus dem Auspuff. Das Fehlzündungen des Motors beim Beschleunigen ist vollständig verschwunden, und beide Warnleuchten sind jetzt aus. Ich bin wirklich erleichtert, dass ich dies frühzeitig entdeckt habe, bevor es zu ernsthaften Motorschäden geführt hat. Diese neue Werkstatt war viel professioneller als mein vorheriger Mechaniker. Sie zeigten mir die beschädigten Teile und erklärten alles klar. Nach einer Woche Fahrbetrieb läuft alles perfekt, daher scheint das Problem behoben zu sein. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, eine potenziell höhere Reparaturrechnung zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)