T-Roc Scheibenwischer defekt: Diagnose und Reparaturleitfaden für einen Schalterfehler

Ich hatte im letzten Winter das gleiche Problem mit meinem VW Taigo 2020. Die Scheibenwischer setzten während eines starken Regens plötzlich aus, was ziemlich unsicher war. Die Diagnose ergab mehrere mögliche Fehlerquellen: Der Scheibenwischermotor hatte korrodierte Anschlüsse und der Kabelbaum wies in der Nähe des Regensensors Wasserschäden auf. Die Hauptursache erwies sich als Feuchtigkeitseintritt durch eine verwitterte Durchführung, die sowohl die Anschlüsse des Scheibenwischermotors als auch die nahegelegenen elektrischen Bauteile betraf. Dies ist eine bekannte Schwachstelle bei mehreren VW-Modellen dieser Generation. Die Reparatur umfasste: Prüfung der Durchgangsprüfung des Kabelbaums, Austausch der korrodierten Anschlüsse des Scheibenwischermotors, Einbau einer neuen wetterfesten Durchführung, Kalibrierung des Regensensors. Dies war keine schnelle Reparatur und erforderte spezielle Diagnosegeräte. Der Scheibenwischermotor selbst funktionierte einwandfrei, aber die elektrischen Anschlüsse waren das Hauptproblem. Ich empfehle dringend, dies in einer zertifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen, da unsachgemäße Reparaturen zu schwerwiegenderen elektrischen Problemen führen können, die die Lenksäulenbedienung und die Funktionalität der Geschwindigkeitsregelanlage beeinträchtigen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit dem überein, was in meinem Fall passiert ist. Dies gilt aufgrund der Beteiligung des elektrischen Systems und der Sicherheitsaspekte als erhebliche Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Mein Problem mit dem Wischsystem hat sich als ziemlich ähnlich herausgestellt. Die zertifizierte Werkstatt stellte ebenfalls Feuchtigkeitsschäden fest, wobei in meinem Fall sowohl der Wischermotor als auch die Schaltereinheit ersetzt werden mussten. Seit der Reparatur funktioniert alles einwandfrei. Würden Sie mir verraten, wie hoch die Reparaturkosten in Ihrem Fall insgesamt waren? Ich frage mich nur, ob ich mit 580 € für Teile und Arbeitszeit einen fairen Preis bezahlt habe. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur weitere Probleme mit den Scheibenwischern hatten? Meine Scheibenwischer funktionieren jetzt seit 6 Monaten problemlos, aber ich behalte nach diesem Vorfall genau im Auge, wie die Wischerblätter funktionieren.

(Übersetzt von Englisch)

Schön, dass Ihr Wischersystem geklärt ist. Ich habe meines letzte Woche reparieren lassen, und es war viel einfacher als zunächst erwartet. Der Mechaniker fand eine lose Kabelverbindung hinter der Blinker- und Scheibenwischer-Schaltereinheit. Die Reparatur kostete insgesamt nur 95 €, für Diagnose und Reparatur der Verbindung, viel besser als Ihre vollständigen Ersatzkosten. Nach der Reparatur funktionieren meine Scheibenwischer einwandfrei. Der Regensensor reagiert jetzt richtig, und die Wischer arbeiten bei allen Geschwindigkeiten gleichmäßig. Es sind keine weiteren Probleme in einem Teil des Systems aufgetreten. Ihre Reparaturkosten von 580 € scheinen angemessen, wenn man bedenkt, dass sowohl der Wischermotor als auch die Schaltereinheit ersetzt werden mussten. Diese Komponenten haben in der Regel erhebliche Teilekosten, zuzüglich des arbeitsintensiven Zugangs und des ordnungsgemäßen Austauschs. Die Überwachung der Leistung der Wischerblätter ist eine intelligente vorbeugende Wartung. Regelmäßige Inspektionen können potenzielle Probleme erkennen, bevor sie wieder zu größeren elektrischen Problemen werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Nachdem ich es leid war, mit unzuverlässigen Scheibenwischern zu kämpfen, habe ich meinen T-Roc diese Woche endlich in eine zertifizierte Werkstatt gebracht. Der Mechaniker fand die gleichen Feuchtigkeitsschäden, die hier erwähnt wurden, aber glücklicherweise war der Wischermotor noch in Ordnung. Sie haben den korrodierten Kabelbaum ausgetauscht und neue wetterfeste Steckverbinder eingebaut. Die ganze Reparatur hat 290 € gekostet, was angesichts der Diagnosearbeiten und der benötigten Teile fair erscheint. Die Scheibenwischer funktionieren jetzt wieder einwandfrei, keine Fehlercodes oder sporadischen Ausfälle mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich mich dieses Mal für eine richtige Werkstatt entschieden habe, anstatt für meinen üblichen Mechaniker. Sie hatten die richtige Diagnoseausrüstung und wussten eindeutig, worum es ging. Der Serviceberater zeigte mir sogar die beschädigten Teile und erklärte, wie Feuchtigkeit in das System gelangt war. Ich werde die Scheibenwischer und die Funktionen der Geschwindigkeitsregelung in den nächsten Monaten definitiv weiter überwachen, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert. Ich habe meine Lektion gelernt, elektrische Probleme umgehend zu beheben, anstatt zu warten, bis sie schlimmer werden.

(Übersetzt von Englisch)