T-Roc SRS-Warnleuchte: Häufige Ursachen und Lösungen

Ich hatte bei meinem T-Cross 2019 ein sehr ähnliches Problem mit dem Airbagsensor. Da ich über mäßige Erfahrung in der Kfz-Wartung verfüge, machte ich mir zunächst Sorgen um die Auswirkungen auf die Fahrzeugsicherheit, als die SRS-Warnleuchte aufleuchtete. Nach dem Besuch in der Werkstatt zeigte deren Diagnose einen fehlerhaften Anschluss im Airbagsensor-Kabelbaum unter dem Fahrersitz. Das Crashsensorsystem funktionierte, aber der Verbindungsfehler löste die Warnleuchte aus. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 95 €, was die Diagnose und die Reparatur der Kabelverbindung umfasste. Das Airbag-Auslösesystem ist eine kritische Komponente der Fahrzeugsicherheit. Daher ist es am besten, nicht lange mit einer aktiven SRS-Warnung zu fahren. In Ihrem Fall, da es sich um einen T-Roc 2017 handelt, könnte es ähnliche Verkabelungsprobleme geben, aber es wäre hilfreich zu wissen: Leuchtete die Lampe allmählich oder plötzlich auf? Wurden kürzlich Arbeiten in der Nähe der Sitze oder der Mittelkonsole durchgeführt? Geht die Warnleuchte jemals aus, oder leuchtet sie ständig? Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Sie mit einem ähnlichen Verbindungsproblem zu kämpfen haben oder ob es sich möglicherweise um eine andere Komponente des Airbagsystems handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Fahrzeug hatte seine letzte Inspektion bei 91000 km und der Mechaniker erwähnte die Überprüfung aller Komponenten des Rückhaltesystems während der Inspektion. Nach dem Lesen Ihrer Antwort habe ich meine Serviceunterlagen überprüft und festgestellt, dass während des vorherigen Ölwechsels tatsächlich Arbeiten im Bereich des Fahrersitzes durchgeführt wurden. Die SRS-Leuchte erschien etwa 2 Wochen nach diesem Service ziemlich plötzlich während der normalen Fahrt. Die Warnung ist seitdem konstant. Bisher keine weiteren elektrischen Probleme. Aufgrund Ihrer Erfahrung klingt dies ähnlich wie das von Ihnen beschriebene Problem mit dem Kabelanschluss. Ich werde einen Diagnosetest planen, um den Airbag-Sensor-Kabelbaum zu überprüfen, in der Hoffnung, dass es sich nur um einen losen Anschluss handelt und kein vollständiger Sensoraustausch erforderlich ist. Nur neugierig, hat Ihr Mechaniker erwähnt, dass dies ein häufiges Problem bei unserer Modellreihe ist? Ich frage mich, ob es einen Airbag-Rückruf gibt, den ich kennen sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Aus meiner Erfahrung mit dem T-Cross sind Probleme mit dem Kabelbaum bei diesen Modellen relativ häufig, insbesondere nach Arbeiten, bei denen die Sitze ausgebaut oder verstellt wurden. Mein Mechaniker erwähnte, dass er ähnliche Auslösungen der SRS-Leuchte bei mehreren Fahrzeugen dieser Baureihe gesehen hat. In Bezug auf Airbag-Rückrufe lohnt es sich, die aktuellen Sicherheitsbulletins der Automobilindustrie zu überprüfen. Obwohl es keinen umfassenden Airbag-Rückruf für diese spezifischen Modelle gibt, ist die Anfälligkeit der Rückhaltesystemverkabelung in der Nähe der Sitze eine bekannte Schwachstelle. Der Zeitpunkt des Auftretens Ihrer SRS-Leuchte nach den Servicearbeiten deutet stark auf ein Verbindungsproblem hin, ähnlich dem, das ich erlebt habe. In meinem Fall wurde das Verkabelungsproblem durch normale Sitzbewegungen im Laufe der Zeit verschlimmert, aber die vorherige Reparatur hat wahrscheinlich zur Lockerung der Verbindung beigetragen. Ein schneller Tipp aus meiner Reparaturerfahrung: Bitten Sie die Werkstatt, bei der Diagnose alle Befestigungspunkte der Airbagsensoren und Kabelklemmen gründlich zu überprüfen. Manchmal werden diese kleinen Halteklammern während routinemäßiger Wartungsarbeiten beschädigt, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führt, die schließlich die SRS-Leuchte auslösen. Wenn die Diagnose ein Problem mit dem Kabelbaum wie bei mir bestätigt, sollte die Reparatur relativ einfach und kostengünstig sein. Wichtig ist, dass Sie das Problem umgehend beheben, um sicherzustellen, dass die Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs voll funktionsfähig bleiben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie diese Details zu Ihren Erfahrungen mit der Reparatur des Gurtsystems geteilt haben. Die Tatsache, dass die SRS-Leuchte kurz nach der Servicearbeit aufleuchtete, deutet eindeutig auf ein mögliches Verbindungsproblem hin. Ich weiß die Informationen zum Überprüfen der Befestigungspunkte und Clips zu schätzen, das ergibt angesichts des Zeitpunkts durchaus Sinn. Ich habe gerade die Serviceabteilung meines Händlers kontaktiert, um für nächste Woche eine Diagnoseprüfung zu buchen. Sie haben meine Bedenken hinsichtlich der Arbeiten in der Nähe des Fahrersitzes während des letzten Service, die möglicherweise die Verkabelung des Rückhaltesystems beeinträchtigt haben, zur Kenntnis genommen. Ich werde sie bitten, alle Sensorbefestigungspunkte und Kabelclips, wie Sie vorgeschlagen haben, zu überprüfen. Ich hoffe wirklich, dass es sich nur um eine lose Verbindung handelt, die ohne größeren Komponentenaustausch behoben werden kann. Die von Ihnen erwähnten 95 € Reparaturkosten geben mir einen guten Anhaltspunkt, was zu erwarten ist, wenn es sich um ein ähnliches Problem handelt. Ich werde ein Update geben, sobald ich die Diagnoseergebnisse habe. Es ist beruhigend zu wissen, dass dies eher ein bekannter Servicepunkt als ein schwerwiegenderes Problem mit dem Airbag-Auslösesystem zu sein scheint. Nochmals vielen Dank für die detaillierten Einblicke in Ihre Reparaturerfahrung.

(Übersetzt von Englisch)