Tacoma Hybrid Ladedruckproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2023 Toyota Tacoma Hybrid. Er hat etwa 58255 km und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig auf. Der Motor fühlt sich an, als hätte er an Leistung verloren, und das Ansprechverhalten ist schrecklich. Ich höre ein seltsames Pfeifen, fast ein Zischen, wenn ich beschleunige. Manchmal geht er im Leerlauf aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist durch die Decke gegangen! Ich vermute, dass es sich um einen Fehler des Ladedruckstellers handelt. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Es macht mich wahnsinnig!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt übel. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem alten 2018er Audi A4. Anderes Auto, aber die Symptome, die Sie beschreiben, erinnern mich an etwas. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und ein seltsames Zischen deuten definitiv auf etwas im Turbosystem hin. Ich bekam den Code P0299, was auch auf ein Leck im Ladedrucksystem hindeutet. Haben Sie die Schläuche und Anschlüsse um den Turbolader auf Risse oder Undichtigkeiten überprüft? Es könnte sich auch lohnen, das Turbolader-Stellventil und den Drucksensor zu überprüfen. Wenn das Bypass-Ventil defekt ist, könnte dies ein großes Problem mit dem Turbolader verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Ich bin nicht der/die/das Mechaniker/in, also könnten Sie mir bitte etwas mehr über das Turbo-Stellventil erklären und wie es mit dem Ladedruck zusammenhängt? Wo genau würde ich es finden, und kann ich es möglicherweise selbst überprüfen, oder ist es besser, es in eine Werkstatt zu bringen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, keine Sorge. Das Turbolader-Stellventil steuert, wie viel Ladedruck Ihr Turbolader erzeugt. Es ist im Grunde ein elektrisches Bypass-Ventil für den Turbolader. Wenn es ausfällt, kann es den Ladedruck nicht richtig regeln, was zu Problemen wie reduzierter Leistung, seltsamen Geräuschen und sogar Abwürgen führen kann. Es ist normalerweise am Turbolader selbst befestigt. Ehrlich gesagt, wenn Sie nicht sehr sicher sind, an Motoren zu arbeiten, ist es wahrscheinlich am besten, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Wenn Sie ohne entsprechende Kenntnisse am Turboladersystem herumfummeln, kann dies zu weiteren Schäden führen. Ein Mechaniker sollte in der Lage sein, es richtig zu diagnostizieren und das defekte Teil zu ersetzen. In meinem Fall war es der Ladedrucksensor, der defekt war.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war das Ladedruck-Stellventil. Sie haben es ersetzt, und die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 250 €. Der Tacoma läuft wieder wie neu. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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