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oskarbauer81

Tacuma-Schiebedach-Initialisierungsfehler

Ich habe einen Albtraum mit meinem 2004er Chevrolet Tacuma (Benzinmotor). Das Schiebedach wirft einen 'Initialisierungsfehler' aus. Das Sonnenrollo klemmt, und jetzt lässt sich das gesamte Cabrioverdeck nicht mehr öffnen oder schließen. Außerdem fährt sich das Sonnenrollo nicht mehr richtig ein oder aus. Ich vermute, dass es an einer kürzlich am Auto durchgeführten Programmierung liegen könnte. Hat das noch jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Chevrolet Tacuma von 2004 erlebte einen Initialisierungsfehler des Sonnendachs, der zu einer Fehlfunktion der Sonnenblende und zur Funktionsunfähigkeit des Cabriodachs führte. Das Problem wurde im Verdacht auf kürzlich durchgeführte Codeänderungen gesehen. Eine vorgeschlagene Lösung beinhaltete das Zurücksetzen des Sonnendachsteuergeräts und die Überprüfung der Kabelverbindungen. Letztendlich war ein Werkstattbesuch für ein Zurücksetzen und eine Neucodierung notwendig, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

aaronblaze1

Ich hatte etwas ganz Ähnliches mit meinem Tacuma. Haben Sie versucht, das Schiebedach-Steuermodul zurückzusetzen? Manchmal kann ein Fehler im System diese Symptome verursachen. Es lohnt sich auch, den Kabelbaum und die Anschlüsse zum Schiebedachmotor zu überprüfen und sicherzustellen, dass alles sicher und frei von Korrosion ist. Probieren Sie das zuerst aus.

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oskarbauer81 (community.author)

Danke! Wo genau befindet sich das Schiebedach-Steuermodul? Und ist es leicht zu erreichen, oder muss ich das halbe Auto zerlegen?

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aaronblaze1

Beim Tacuma befindet sich das Schiebedachsteuermodul typischerweise hinter der Innenraumleuchte oder in der Nähe des Schiebedachmotors selbst. Der Zugang kann variieren, erfordert aber in der Regel das Entfernen der Innenraumleuchte oder des Dachhimmels um die Schiebedachöffnung herum. Gehen Sie vorsichtig vor, da das gewaltsame Entfernen von Verkleidungen diese beschädigen kann. Da Sie jedoch kürzlich eine Codierung erwähnt haben, könnte ein Diagnosescan das genaue Problem ermitteln, bevor Sie mit der Demontage beginnen. In meinem Fall war ein Werkstattbesuch unvermeidlich; es ist am besten, es richtig diagnostizieren und möglicherweise neu programmieren zu lassen.

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oskarbauer81 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es brauchte ein Reset in der Werkstatt, und sie haben es neu codiert. Hat mich 75€ gekostet, aber wenigstens funktioniert es wieder.

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