johnhimmel5

Taurus-Getriebeprobleme

Mein 2014er Ford Taurus mit Benzinmotor (145.000 Kilometer) hat Probleme mit dem Automatikgetriebe. Das Schalten fühlt sich komisch an, die Getriebekontrollleuchte leuchtet und manchmal weigert er sich zu schalten. Er ist sogar in den Notlauf gegangen. Könnte das abgenutztes Getriebeöl sein oder etwas Schlimmeres?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Taurus von 2014 mit Problemen beim Automatikgetriebe zeigte unruhiges Schalten, eine Getriebewarnleuchte und die Aktivierung des Notlaufmodus. Das Problem wurde vermutlich durch abgenutztes Getriebeöl oder möglicherweise ein elektrisches Problem wie Unterspannung, die das Getriebesteuergerät betrifft, verursacht. Die vorgeschlagene Lösung war eine professionelle Diagnoseprüfung, die das abgenutzte Öl und eine mögliche Unterspannung bestätigte. Der Austausch des Getriebeöls behob die Schaltprobleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Ich hatte ähnliche Probleme mit der Automatik meines Ford Taurus: unplausible Schaltvorgänge und die Kontrollleuchte ging an. Ich habe gelesen, dass Unterspannung im elektrischen System des Autos den Computer des Getriebes durcheinanderbringen kann. Hatten Sie noch andere elektrische Probleme, wie z. B. das Dimmen der Lichter oder das Aussetzen des Radios?

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Interessant! Ich habe keine gedimmten Lichter bemerkt, aber das Radio hat sich ein paar Mal etwas seltsam verhalten. Was genau hat Unterspannung mit Ihrem Getriebe gemacht, und wie haben Sie es behoben?

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Ich bin kein Mechaniker, aber Unterspannung kann dazu führen, dass das Getriebesteuerungsmodul fehlerhafte Messwerte liefert, was zu Schaltproblemen führt. Ich habe nicht versucht, es selbst zu reparieren; ich habe es direkt in eine Werkstatt gebracht. Sie führten eine Diagnose durch und bestätigten das Unterspannungsproblem. Sie schlugen vor, das Öl zu wechseln und alle elektrischen Verbindungen zu überprüfen. Es von einem Profi überprüfen zu lassen, ist wahrscheinlich die beste Lösung.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zu meinem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass das Getriebeöl völlig abgenutzt war, wahrscheinlich aufgrund von Unterspannung irgendwo. Sie haben das Öl gewechselt, und jetzt schaltet es wie neu. Die Gesamtkosten betrugen etwa 240 €, ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

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