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jannikweber1

Taurus läuft mit zu fettem Kraftstoff, Einspritzdüse verdächtig

Mein 2004er Ford Taurus (Benzinmotor) fühlt sich an, als würde er extrem fett laufen. Ich habe einen Leistungsabfall bemerkt, die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Motor läuft unrund. Außerdem ist meine Kilometerleistung in den Keller gegangen und er ruckelt manchmal beim Beschleunigen. Könnte dies ein Problem mit der Einspritzdüse sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Taurus von 2004 zeigt Symptome eines zu fetten Gemischs, darunter reduzierte Leistung, unrunder Motorlauf und geringer Kraftstoffverbrauch. Der erste Verdacht fällt auf ein Problem mit den Einspritzdüsen. Es wird vorgeschlagen, den Lambdasensor zu überprüfen, da dieser das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen kann. Letztendlich wird das Problem als defekte Einspritzdüse bestätigt, die von einem Mechaniker behoben wird.

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4 Kommentar(e)

svenschmid72

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Taurus. Reduzierte Motorleistung, unruhiger Lauf und hoher Kraftstoffverbrauch... bemerken Sie schwarzen Rauch aus dem Auspuff? Haben Sie auch Ihre Lambdasonde überprüft? Ein defekter O2-Sensor kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinander bringen und dazu führen, dass der Motor zu fett läuft.

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jannikweber1 (community.author)

Schwarzer Rauch... hmm, ich habe nicht speziell danach gesucht, aber er könnte da sein. Wo genau befindet sich die Sauerstoffsonde? Und wie soll ich sie überprüfen?

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svenschmid72

Der Sauerstoffsensor befindet sich normalerweise im Auspuffsystem, vor und nach dem Katalysator. Ehrlich gesagt, erfordert die ordnungsgemäße Überprüfung einige Werkzeuge und Kenntnisse. Angesichts Ihrer Symptome – dem fetten Gemisch, der reduzierten Leistung und dem Ruckeln – und der Tatsache, dass Sie die Einspritzdüsen vermuten, würde ich Ihnen wirklich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können das Problem richtig diagnostizieren, vielleicht ist auch etwas mit dem Ansaugkrümmer. Es könnte Ihnen viel Zeit und potenziellen weiteren Schaden ersparen.

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jannikweber1 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – es war eine defekte Einspritzdüse! Alles ist jetzt in Ordnung, aber es hat mich 515€ gekostet. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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