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sophiadunkel1

Thermostatprobleme beim BMW X4: Probleme mit Überhitzung und kaltem Innenraum

Hallo zusammen! Ich habe einen 2014er BMW X4 (Benzinmotor) mit etwa 148.000 km auf dem Tacho und habe ein paar Probleme mit der Kühlung. Der Motor läuft heiß, braucht ewig, um warm zu werden, verbraucht mehr Kraftstoff als üblich und die Heizung im Innenraum ist träge. Ich habe in letzter Zeit nicht so gute Erfahrungen mit Mechanikern gemacht, deshalb bin ich etwas vorsichtig. Hat jemand schon einmal ein Problem mit einem defekten Thermostat in seinem X4 gehabt? Wie war Ihre Erfahrung mit der Reparatur und wie viel hat es Sie gekostet? Würde gerne Ihre Geschichten hören, bevor ich mich für eine Werkstatt entscheide. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

georgschubert45

Hallo! Ich hatte letztes Jahr tatsächlich ähnliche Probleme mit meinem 2011er BMW X3 (3.0i). Die Symptome waren identisch: langsames Aufwärmen, hohe Motortemperaturen, erhöhter Kraftstoffverbrauch und schwache Innenraumheizung. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter MAP-Thermostat war. Der Thermostat war völlig hinüber und regulierte den Kühlmittelfluss nicht richtig. Das ist ein häufiges Problem bei diesen Motoren nach 100.000 km. Ich habe es in meiner normalen Werkstatt reparieren lassen und es war definitiv etwas, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, um mögliche Motorschäden zu vermeiden. Die Reparatur umfasste den Austausch des Thermostats und der Gehäuseeinheit sowie eine Kühlmittelspülung. Die gesamte Arbeit dauerte etwa 3-4 Stunden. Nach der Reparatur blieb die Motortemperatur vollkommen stabil, die Aufwärmzeit normalisierte sich und der Kraftstoffverbrauch verbesserte sich deutlich. Warten Sie hier nicht zu lange, ein defekter Thermostat kann zu größeren Problemen führen, wenn er nicht überprüft wird. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der die Arbeit durchführt, beim Austausch Originalteile von BMW verwendet. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)

sophiadunkel1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin. Mich würde interessieren, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben. Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme mit der Kühlung aufgefallen? Ich versuche, dafür ein Budget zu erstellen und möchte sicherstellen, dass ich auf mögliche Folgekosten vorbereitet bin.

(Übersetzt von Englisch)

georgschubert45

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich mich mit meinen Thermostatproblemen beschäftigt habe, kann ich die Einzelheiten mitteilen. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 350 €, einschließlich der BMW-Originalteile und der Arbeitszeit. Ich würde sagen, das Geld war gut angelegt, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Ich habe das Problem vor etwa einem Jahr beheben lassen, und seitdem läuft der Wagen wirklich wie ein Traum. Der Motor des Thermostat-Kühlkreislaufs war definitiv der Übeltäter, und als er ausgetauscht wurde, verschwanden all diese lästigen Symptome. Keine Temperaturschwankungen mehr, der Motor wird jetzt richtig warm, und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mit der Kühlung mehr. Auch der Innenraum heizt sich jetzt schnell auf, was im letzten Winter eine große Erleichterung war. Wenn Sie die gleichen Symptome wie ich haben, würde ich wetten, dass Sie mit ähnlichen Reparaturkosten rechnen müssen. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem eher früher als später zu beheben, denn so sparen Sie Geld für Kraftstoff und vermeiden mögliche Motorschäden. Glauben Sie mir, sobald es repariert ist, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

sophiadunkel1 (Autor)

Danke für alle Einzelheiten! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und es gestern reparieren lassen. Sie hatten vollkommen recht, meine Reparaturrechnung belief sich auf etwa 375 €, also ziemlich genau so viel wie Sie bezahlt haben. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich großartig und kannte sich wirklich gut mit BMWs aus. Ich bin heute Morgen eine Runde gefahren und wow, was für ein Unterschied! Die Motortemperatur ist jetzt stabil und die Kabine wird tatsächlich schnell warm. Komisch, dass man erst merkt, wie schlimm die Dinge waren, wenn sie richtig repariert sind. Der Motor läuft auch viel ruhiger und ich habe bereits bemerkt, dass er weniger Kraftstoff verbraucht. Der Mechaniker zeigte mir den alten Thermostat, der war völlig hinüber. Er sagte, ich hätte die richtige Entscheidung getroffen, es jetzt reparieren zu lassen, bevor es ernsthaften Schaden anrichtet. Die ganze Arbeit dauerte etwa 3 Stunden und sie haben sogar eine gründliche Kühlmittelspülung durchgeführt. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe. Ihre Erfahrung als Referenz hat mir viel mehr Vertrauen gegeben, das Problem zu lösen. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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