Tiguan-Getriebe rutscht nach Werkstattaufenthalt durch

Ich hatte identische Symptome bei einem VW Atlas 3.6L Baujahr 2018. Das Schleifgeräusch und das Zögern zwischen den Schaltvorgängen deuteten auf mechanischen Verschleiß im Verteilergetriebe hin. Die Reparatur erforderte eine vollständige Demontage des Verteilergetriebes aufgrund von Ölleckagen, die zu erheblichem Zahnradschäden an mehreren Komponenten führten. Das Hauptproblem waren Ablagerungen von verschlissenen Zahnrädern, die das Getriebeöl verunreinigten. Der Techniker fand Metallspäne im Öl, was auf schwere innere Schäden hinweist. Dies ist eine aufwendige Reparatur, die spezielles Werkzeug und Fachkenntnisse erfordert. Probleme mit dem Verteilergetriebe verschlimmern sich in der Regel schnell, sobald sie auftreten. Wenn Sie mit diesen Symptomen weiterfahren, riskieren Sie zusätzliche Schäden am Getriebe. Ich empfehle, es sofort von einem Getriebespezialisten überprüfen zu lassen. Eine richtige Diagnose erfordert das Ausbauen und Untersuchen des Verteilergetriebes. Wenn es frühzeitig erkannt wird, kann manchmal der Austausch von Dichtungen und Flüssigkeit weitere umfangreiche Reparaturen verhindern. Je länger diese Symptome anhalten, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit eines vollständigen Ausfalls des Verteilergetriebes. Meine Reparatur dauerte aufgrund der Komplexität der Arbeit und der Teileverfügbarkeit 4 Tage in der Werkstatt. Stellen Sie sicher, dass jede Werkstatt, die die Arbeit ausführt, Erfahrung mit VW Allradantriebssystemen hat.

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Vielen Dank für die detaillierte Aufschlüsselung des Problems mit dem Schaltgetriebe. Ihre Symptome stimmen perfekt mit meinen überein, dieses Schleifgeräusch zwischen den Gängen hat mich auch sehr beunruhigt. Kurze Frage, da Sie diese ganze Tortur durchgemacht haben, wie hoch waren die endgültigen Reparaturkosten? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit dem Getriebe hatten? Ich bin derzeit zwischen zwei Getriebespezialisten am Überlegen, daher würde die Kenntnis der ungefähren Kosten helfen, die Erwartungen zu setzen. Mein Tiguan ist noch fahrbereit, aber das Zögern beim Schalten wird definitiv stärker spürbar, besonders bei Kaltstarts, wenn der Ölverschleiß am deutlichsten zu sein scheint.

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Danke für Ihre Nachfrage nach den Reparaturergebnissen. Das Problem mit dem Verschleiß des Getriebeöls im Verteilergetriebe wurde nach dem Besuch des Getriebespezialisten vollständig behoben. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 330 € für den Austausch der defekten Zahnräder im Verteilergetriebe. Das Zahnradmahlen und Zögern verschwanden sofort nach der Reparatur. Ich fahre jetzt seit mehreren Monaten ohne Getriebeprobleme. Der Spezialist zeigte mir tatsächlich die ausgebauten, verschlissenen Komponenten, was half zu verstehen, warum das Schalten so rau geworden war. Die frühzeitige Reparatur war entscheidend; der Mechaniker erwähnte, dass sich der Zahnradverschleiß auf andere Getriebekomponenten ausgebreitet hätte, wenn er unkontrolliert geblieben wäre. Das frische Getriebeöl und die neuen Teile haben einen großen Unterschied in der Schaltweichheit gemacht. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, Ihr Getriebe bald prüfen zu lassen, solange es noch fahrbereit ist, da das Warten zu größeren Schäden und höheren Reparaturkosten führen kann.

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Ich habe endlich deinen Rat befolgt und das Auto letzte Woche untersuchen lassen. Ich habe einen Getriebespezialisten gefunden, der sich wirklich auskannte. Die Inspektion bestätigte genau das, was du beschrieben hast: ein schwerer Leck im Verteilergetriebeöl, der den Getriebeschaden verursachte. Ich hatte Glück, dass ich es frühzeitig entdeckt habe. Die Rechnung belief sich auf 420 € für neue Dichtungen, einen Ölwechsel und den Austausch von zwei verschlissenen Zahnrädern im Verteilergetriebe. Die Werkstatt hatte es in 2 Tagen erledigt. Der Mechaniker zeigte mir die Metallspäne im alten Öl, es war ziemlich eindrucksvoll, den tatsächlichen Schaden zu sehen. Das Auto schaltet jetzt perfekt, völlig geschmeidig zwischen den Gängen, ohne Schleifen oder Zögern. Es ist eine solche Erleichterung, das Problem zu beheben, bevor es zu einem größeren Getriebeproblem wurde. Ich schätze es sehr, dass du deine Erfahrung geteilt hast; das hat mir geholfen, auf die Überprüfung zu drängen, anstatt länger zu warten. Ich habe auf jeden Fall eine Lehre aus fragwürdigen Ölwechseln beim Händler gezogen. Ich werde bei diesem Getriebespezialisten für zukünftige Wartungen bleiben. Sie haben sich die Zeit genommen, alles zu erklären und die verschlissenen Teile zu zeigen, was mir wirklich geholfen hat zu verstehen, was los war.

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