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Tiida Klemme 30 Stromausfall

Okay, Autofreaks, ich habe ein kniffliges Problem. Mein 2009er Nissan Tiida Diesel macht heftige Probleme. Das Problem? Klemme 30 verliert ständig Plus. Im Grunde ist es so, als würde die Stromversorgung des Autos aus- und wieder eingeschaltet. Der Kilometerstand liegt bei 70882 km. Das einzige Symptom, das ich bemerkt habe, ist, dass es immer schwieriger wird, den Motor zu starten. Ich denke, es ist ein Kurzschluss irgendwo, vielleicht der Zündschalter oder sogar ein defekter Schutzschalter. Könnte der Anlassermotor zu viel Strom ziehen und das verursachen? Irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Nissan Tiida von 2009 hat einen Leistungsverlust an Klemme 30, was zu Startschwierigkeiten führt. Der vermutete Fehler liegt in einem Kurzschluss, einem defekten Zündschalter oder einem problematischen Sicherungsautomaten, wobei der Anlasser möglicherweise zu viel Strom zieht. Es wird vorgeschlagen, die Batterie mit einem Lasttest zu prüfen und aufgrund der Komplexität der Fehlersuche bei intermittierenden Fehlern eine professionelle Diagnose in Betracht zu ziehen. Letztendlich wurde ein parasitärer Stromverbrauch als Ursache identifiziert, was zu Reparaturkosten von 290 € führte.

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4 Kommentar(e)

Hmm, das klingt nach einer heiklen Situation. Der zeitweise Stromausfall an Klemme 30 könnte definitiv mühsam zu finden sein. Sie erwähnten eine stark entladene oder defekte Batterie als mögliche Ursache. Haben Sie die Batterie einem Belastungstest unterzogen, um dies zuerst auszuschließen? Das ist normalerweise die einfachste und billigste Sache, die man überprüfen kann. Gibt es auch andere elektrische Komponenten, die sich seltsam verhalten, wie z. B. flackernde Lichter oder ein aussetzendes Radio?

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Guter Punkt bezüglich des Batterielasttests; ich werde ihn so schnell wie möglich überprüfen. Was andere Komponenten betrifft, so setzt sich das Radio gelegentlich selbst zurück, aber ich dachte, das sei nur ein fehlerhaftes Steuergerät. Könnte das wirklich mit dem Terminal 30-Problem zusammenhängen? Wo genau soll ich mit meinem Multimeter anfangen, herumzustochern, wenn die Batterie in Ordnung ist?

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Wenn sich das Radio zurücksetzt, ist es sehr wahrscheinlich damit verbunden. Das deutet noch stärker auf ein Problem mit der Stromversorgung hin. Ehrlich gesagt, kann die Verfolgung solcher intermittierenden Fehler ein Albtraum sein. Angesichts der Tatsache, dass es mehrere Systeme betrifft und Sie einen Kurzschluss vermuten, ist es möglicherweise am besten, einen Fachmann mit der Diagnose zu beauftragen. Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und Erfahrungen, um den genauen Ort zu bestimmen. Das könnte Ihnen viel Zeit und potenzielle Kopfschmerzen ersparen.

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Du hast wahrscheinlich recht, ich werde nicht verrückt werden und Kabel jagen. Habe es in der Werkstatt abgegeben, und du hast es getroffen – parasitärer Stromverbrauch irgendwo, der die Batterie entlädt und mit Klemme 30 durcheinanderbringt. Die Rechnung belief sich auf 290€ für die Reparatur. Danke für den Rat!

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