michaeltiger8

Titan-Kraftstoffpumpenproblem

Hey, ich habe Probleme mit meinem 2013er Nissan Titan mit Benzinmotor. Er hat etwa 100.729 km auf dem Tacho. In letzter Zeit geht er im Leerlauf aus, und manchmal springt er einfach gar nicht an. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und wenn er läuft, läuft er sehr unrund. Ich habe auch festgestellt, dass mein Kraftstoffverbrauch gestiegen ist. Ich habe die Fehlercodes ausgelesen, und es scheint, dass es mit der Kraftstoffpumpe zusammenhängt. Ich habe die Verkabelung und die Stecker so gut ich kann überprüft, aber ich frage mich, ob schon mal jemand anderes dieses Problem hatte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Titan von 2013 mit ca. 100.729 km hat Probleme mit dem Absterben im Leerlauf, unruhigem Lauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Die Fehlercodes deuten auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe hin. Nach der Überprüfung der Verkabelung und Stecker wird empfohlen, einen Techniker zu konsultieren, um die Spannung und den Strom der Kraftstoffpumpe zu überprüfen und nach elektrischen Problemen zu suchen. Das Problem wurde durch den Austausch einer defekten Kraftstoffpumpe und eines fehlerhaften Steckverbinders behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Grüße. Es tut mir leid zu hören, dass Sie Probleme mit Ihrem Nissan Titan haben. Ich besitze das gleiche Automodell und war vor nicht allzu langer Zeit mit einer ähnlichen Situation konfrontiert. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, wie z. B. Motorabwürgen, unruhiger Lauf und die Motorkontrollleuchte, stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe. Gab es ein bestimmtes Ereignis, das dieses Problem ausgelöst haben könnte, z. B. das Betanken?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Nein, es ist nichts Spezifisches passiert, bevor es anfing. Es wurde einfach über ein paar Wochen allmählich schlimmer. Haben Sie auch einen Fehlercode für die Kraftstoffpumpe bekommen? Und was haben Sie letztendlich getan, um es zu beheben?

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Tatsächlich deutete der Fehlercode auf einen Fehler im Kraftstoffpumpenkreislauf hin. Angesichts der Tatsache, dass Sie die Anschlüsse bereits überprüft haben, ist es möglich, dass die Kraftstoffpumpe selbst auszufallen beginnt. Meine Empfehlung wäre, sich für weitere Diagnoseverfahren an einen qualifizierten Techniker zu wenden. Es ist von entscheidender Bedeutung, sicherzustellen, dass die Kraftstoffpumpe die entsprechende Spannung und den entsprechenden Strom erhält und dass keine anderen zugrunde liegenden elektrischen Probleme zu dem Problem beitragen. Eine professionelle Fahrzeugdiagnose wäre in diesem Szenario am vorteilhaftesten.

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Vielen Dank für den Rat! Ich weiß es zu schätzen. Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht - es war eine defekte Kraftstoffpumpe und ein defekter Stecker. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Beide wurden ersetzt, und es läuft wieder wie neu.

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