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theoblade1

Trafic-Motor stottert nach dem Kraftstofffilterwechsel

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem Renault Trafic von 2000, Benzinmotor. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf und der Motor begann im Leerlauf zu stottern. Ich habe auch eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt. Die Laufleistung beträgt 87682 km. Ich hatte gerade den Kraftstofffilter gewechselt, als dies begann, also frage ich mich, ob das damit zusammenhängt. Könnte es der Kraftstoffdruckregler sein? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Nach dem Wechsel des Kraftstofffilters an einem Renault Trafic aus dem Jahr 2000 begann der Motor im Leerlauf zu stottern, die Check-Engine-Leuchte leuchtete auf und es war eine spürbare Leistungsreduzierung zu verzeichnen. Eine mögliche Ursache könnte ein Problem mit dem Kraftdrucksensor sein, der möglicherweise während des Filterwechsels gestört wurde. Das Reinigen des Sensors behebt das Problem möglicherweise nicht, und eine professionelle Diagnose und ein Austausch in einer Werkstatt werden empfohlen, um das Problem effektiv zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

hannes_schaefer1

Hey! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Trafic. Unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte… klingt vertraut. Haben Sie zufällig am Drucksensor herumgefummelt, als Sie den Kraftstofffilter gewechselt haben? Er ist recht empfindlich. Haben Sie auch Veränderungen in Ihrer Kraftstoffeffizienz festgestellt?

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theoblade1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich vielleicht den Drucksensor angestoßen. Ich habe ehrlich gesagt nicht viel darauf geachtet. Und ja, die Kraftstoffeffizienz scheint gelitten zu haben. Ist dieser Sensor ein häufiger Übeltäter? Was haben Sie letztendlich gemacht?

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hannes_schaefer1

Ja, der Drucksensor ist in diesen Fällen oft der Schuldige, besonders nach einem Kraftstofffilterwechsel! Es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie einen Fehlereintrag eingeführt haben. Mein Mechaniker erwähnte, dass diese Sensoren etwas launisch sein können. Ehrlich gesagt, ich habe versucht, ihn zu reinigen, aber das Problem wurde dadurch nicht behoben. Am Ende musste ich ihn in eine Werkstatt bringen, um ihn richtig diagnostizieren und ersetzen zu lassen. Sie haben es schnell behoben. Ich würde empfehlen, in die Werkstatt zu gehen.

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theoblade1 (community.author)

Okay, ich schätze den Rat. Klingt nach einem Ausflug zum Mechaniker. Zumindest habe ich eine bessere Vorstellung davon, was mich erwartet. Sie haben den Drucksensor ausgetauscht, und die Kosten betrugen etwa 45 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

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