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klauseis80

Trailblazer-Motor geht im Leerlauf aus

Mein 2004er Chevrolet Trailblazer mit Benzinmotor hat ein Problem. Die Motorkontrollleuchte geht an und der Motor geht im Leerlauf aus. Die Laufleistung beträgt 178.608 km. Ich vermute ein Leck im Kraftstofftank-Entlüftungssystem. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Trailblazer von 2004 zeigte ein Problem mit dem Absterben des Motors im Leerlauf bei gleichzeitig leuchtender Motorkontrollleuchte. Die anfängliche Vermutung war ein Leck im Tankentlüftungssystem. Es wurde vorgeschlagen, das Purge-Ventil, ein Bestandteil des EVAP-Systems, als mögliche Ursache zu überprüfen. Letztendlich identifizierte und ersetzte eine Werkstatt einen defekten Aktivkohlefilter im Tankentlüftungssystem, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

floriankaiser87

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Trailblazer. Die Motorkontrollleuchte leuchtete, und manchmal blieb er stehen. Haben Sie das Entlüftungsventil überprüft? Es ist Teil des EVAP-Systems, das die Kraftstoffdampfrückgewinnung handhabt. Ein defektes Entlüftungsventil kann zu Vakuumlecks führen, die den Motor schlecht laufen lassen, insbesondere im Leerlauf.

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klauseis80 (community.author)

Spülventil? Wo befindet sich das und wie kann ich es testen?

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floriankaiser87

Es befindet sich normalerweise in der Nähe des Motors, verbunden mit dem Ansaugkrümmer und dem Kraftstofftank mit Vakuumleitungen. Das Testen ist ohne Werkzeug nicht ganz einfach. Ehrlich gesagt, könnte es aufgrund Ihrer Beschreibung auch ein schlechter Aktivkohlefilter im Kraftstofftank-Entlüftungssystem sein. Wenn er verstopft ist, kann dies zu Druckproblemen führen. Ein defekter Aktivkohlefilter ist tatsächlich ein häufiges Problem. Vielleicht bringen Sie es einfach in eine Werkstatt, um das Kraftstofftank-Entlüftungssystem überprüfen zu lassen? Das habe ich am Ende auch gemacht.

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klauseis80 (community.author)

Danke für die Info. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und sie fanden einen defekten Aktivkohlefilter in der Tankentlüftung. Die Reparaturkosten betrugen 275 €. Läuft jetzt super.

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