eberhardmueller3

Trailblazer Start-Stopp-Fehlfunktion

Freunde, ich bin am Ende meiner Weisheit! Ich besitze einen Chevrolet Trailblazer von 2012 mit Dieselmotor, und das Start-Stopp-System macht mich verrückt. Es funktioniert einfach nicht! Der Fehlerspeicher speichert einen Fehler, der Motor schaltet sich manchmal ab, wenn er es nicht sollte, und diese nervige Warnleuchte blinkt ständig. Mein Kraftstoffverbrauch verschlechtert sich dadurch. Hat jemand Erfahrung damit?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Trailblazer Dieselmodell von 2012 hat Probleme mit dem Start-Stopp-System, was zu unerwarteten Motorabschaltungen und einer permanenten Warnleuchte führt. Das Problem könnte mit einer defekten oder schwach leistungsfähigen Batterie zusammenhängen, da ähnliche Probleme bei anderen Fahrzeugen durch einen Batteriewechsel behoben wurden. Nach der Diagnose wurde bestätigt, dass die Batterie defekt war, und deren Austausch behob die Störung.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Insignia von 2016! Der Eco-Modus verursachte unerwartetes Abwürgen des Motors an Ampeln, selbst bei voll geladener Batterie. Der automatische Neustart sprang selten an, und ich musste den Motor jedes Mal manuell neu starten. Wurde die Batterie Ihres Autos kürzlich überprüft? Vielleicht liefert sie nicht genug Strom, damit das Start-Stopp-System richtig funktioniert. Nur so eine Idee!

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Interessant! Die Batterie scheint in Ordnung zu sein, aber ich habe sie noch nicht professionell testen lassen. Als Ihr Insignia diese Probleme hatte, wurden auch Fehler oder Warnleuchten ausgelöst? Oder war es einfach das Problem mit dem Abwürgen des Motors? Ich frage mich, ob wir es mit demselben zugrunde liegenden Problem zu tun haben...

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Ja, mein Insignia zeigte eine dauerhafte Warnleuchte an, wenn das Start-Stopp-System versagte! Der Händler gab an, dass die Batterie verdächtig sei. Wenn ich jetzt darüber nachdenke, haben sie mir geraten, dass, wenn die Batterie nicht genügend Spannung halten kann, das Start-Stopp-System unregelmäßig funktionieren oder überhaupt nicht funktionieren könnte. Um ganz sicher zu gehen, würde ich einen Besuch in einer vertrauenswürdigen Werkstatt vorschlagen. Sie können die Ursache für Sie richtig diagnostizieren.

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Vielen Dank für den Vorschlag! Ich habe es bereits mit der Werkstatt vereinbart. Anscheinend stellte sich nach der Überprüfung der Batterie und des Fehlerspeichers heraus, dass meine Autobatterie stark entladen oder defekt war und ausgetauscht werden musste. Die Reparaturkosten betragen 290 €. Jetzt scheint wieder alles in Ordnung zu sein!

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