clararichter8

Trajet Drehmomentwandler Problem

Ich habe einen Hyundai Trajet von 2000, Benzinmotor, mit 133309 km auf dem Tacho. Kürzlich sind die Motorkontrollleuchte und die Getriebeanzeige angegangen. Das Getriebe fühlt sich an, als würde es rutschen, und die Schaltvorgänge sind überhaupt nicht sauber. Manchmal höre ich sogar Schleifgeräusche beim Schalten. Ich habe es an einen Scanner angeschlossen, und er wirft einen Fehler in Bezug auf die Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung aus. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Trajet aus dem Jahr 2000 mit 133.309 km zeigte Probleme mit der "Check Engine"- und der Getriebewarnleuchte, zusammen mit rutschendem und schleifenden Geräuschen beim Schalten. Ein Diagnosetest ergab einen Fehler im Zusammenhang mit der Drehmomentwandler-Sperrkupplung, was auf einen defekten Automatikgetriebewandler hindeutet. Die empfohlene Lösung war, das Fahrzeug von einer seriösen Werkstatt untersuchen zu lassen, um weitere Getriebeschäden zu vermeiden, was das Problem mit dem Wandler bestätigte und zu dessen Reparatur führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Hyundai Trajet, und obwohl die Einzelheiten anders sind, klingt das, was Sie beschreiben, vage vertraut. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem, ebenfalls Automatikgetriebe, wenn auch nicht genau die gleichen Symptome. Hat der Fehlercode speziell auf den Drehmomentwandler hingewiesen, oder war es eher ein allgemeines Getriebeproblem?

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Der Fehlercode war ziemlich spezifisch und erwähnte die Wandlerüberbrückungskupplung. Ich beginne zu glauben, dass es sich um einen defekten Automatikgetriebewandler handeln könnte. Was für einen Fehlercode haben Sie bekommen und wie ähnlich war Ihr Problem? Ich versuche nur, mir ein Bild davon zu machen, was hier auf mich zukommt.

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Ah, Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung spezifisch, das klärt die Dinge. Meiner war weniger präzise, führte aber zu einem ähnlichen Ergebnis. Angesichts des Schleifens und Rutschens und des Fehlercodes, der direkt auf den Drehmomentwandler zeigt, deutet dies stark auf ein Problem mit dem Wandler hin. Ehrlich gesagt, würde ich bei diesen Symptomen dringend empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen, um eine gründliche Diagnose durchführen zu lassen. Wenn Sie weiterhin in diesem Zustand fahren, könnte dies zu weiteren Schäden am Getriebe führen.

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Danke für den Einblick. Ich schätze den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – der Wandler des Automatikgetriebes war defekt, genau wie der Fehlercode es sagte. Die Reparatur kostete mich 2120 €, aber zumindest ist es jetzt erledigt.

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