Transit VANOS Problem

Ich habe ein beunruhigendes Problem mit meinem 2012er Ford Transit, Benzinmotor. Bei 227244 km leuchtet die Motorkontrollleuchte, und der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Ich vermute einen Fehler in der Einlass-VANOS-Mechanik. Angesichts der Symptome tendiere ich zu einem Defekt in einem der Nockenwellen-Magnetventile oder einem potenziellen Stromversorgungsproblem. Ist jemandem etwas Ähnliches mit seinem Ford passiert, vielleicht mit der Einlassnockenwelle?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich habe ähnliche Symptome bei anderen Fahrzeugen gesehen, wenn auch nicht speziell bei einem Transit. Haben Sie nach Anzeichen von Ölschlamm gesucht? Geringer Öldruck kann die VANOS-Steuerung durcheinanderbringen und diese Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe nicht speziell nach Ölschlamm gesucht, aber das ist ein guter Punkt. Wo würden Sie vorschlagen, dass ich danach in Bezug auf die Einlassnockenwelle und die Magnetventile suche? Würde eine geringe Stromzufuhr zum Magnetventil ein ähnliches Verhalten verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, geringe Leistung kann definitiv Probleme verursachen. Ich würde zuerst das Öl um das VANOS-Magnetventil und den Filter überprüfen. Wenn Sie Schlamm sehen, ist das ein schlechtes Zeichen. Ehrlich gesagt, würde ich bei diesen Symptomen und der Laufleistung sagen, dass es Zeit für einen guten Mechaniker ist, einen Blick darauf zu werfen.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden, ich schätze den Rat. Ich werde nach Schlamm suchen und die Solenoid-Stromversorgung überprüfen, aber es klingt, als wäre ein Werkstattbesuch unvermeidlich. Es war ein defektes Nockenwellen-Magnetventil, Reparaturkosten 250€.

(Übersetzt von Englisch)

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