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svenwerner3

Tucson Hybrid Gemischaufbereitungsfehler

Ich schreibe, um einen Fehler bei der Gemischaufbereitung meines 2021er Hyundai Tucson Hybrid zu melden. Derzeit werden 173486 km angezeigt. Zu den Symptomen gehören reduzierte Motorleistung, Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, unruhiger Motorlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und gelegentliches Abwürgen des Motors im Leerlauf. Aufgrund der ersten Diagnose wird ein defektes Einspritzventil/Injektor vermutet. Irgendwelche Erkenntnisse?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Tucson Hybrid von 2021 hatte einen Fehler in der Gemischbereitung, der zu reduzierter Motorleistung, einer Check-Engine-Leuchte, unruhigem Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und gelegentlichem Absterben führte. Die erste Diagnose deutete auf ein defektes Einspritzventil/Einspritzdüse als Ursache hin. Vorschläge umfassten die Überprüfung des Drosselklappenkörpers und des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, aber das Problem wurde als defekte Kraftstoffeinspritzdüse bestätigt, die ersetzt wurde und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

michaelhoffmann2

Hey, das klingt übel. Ich hatte ähnliche Ruckelprobleme mit meinem älteren Sonata, als die Drosselklappe verschmutzt war. Hast du das Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder den Ansaugkrümmer überhaupt überprüft? Nur so ein paar Ideen.

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svenwerner3 (community.author)

Vielen Dank für den Vorschlag. Könnte ein defekter Drosselklappenkörper den Fehlercode im Zusammenhang mit dem Kraftstoffgemisch direkt auslösen, wenn man die Komplexität des Hybridsystems berücksichtigt?

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michaelhoffmann2

Nun, bei meinem älteren Sonata störte eine verschmutzte Drosselklappe die Luftansaugung, was definitiv das Kraftstoffgemisch durcheinanderbrachte und die Motorkontrollleuchte aufleuchten ließ. Vielleicht ist es mit dem Hybridsystem noch empfindlicher? Ehrlich gesagt, bei dieser Kilometerleistung und mit diesen Symptomen könnte es sich lohnen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um sicherzugehen. Ein defektes Einspritzventil klingt teuer!

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svenwerner3 (community.author)

Bestätigt. Ihre Eingabe wird geschätzt. Das Problem war in der Tat eine defekte Einspritzdüse, wie zunächst vermutet. Die Reparaturkosten betrugen 515 €. Das Fahrzeug läuft jetzt reibungslos. Vielen Dank.

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