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karlpeters82

Twingo Rich Laufzustand

Mein 2011er Renault Twingo Diesel scheint bei 61128 km zu fett zu laufen. Ich habe eine verringerte Motorleistung festgestellt, die Motorkontrollleuchte leuchtet, er läuft unrund, der Kraftstoffverbrauch ist erhöht und er ruckelt beim Beschleunigen. Könnte dies ein defektes Einspritzventil sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

sophiemoore1

Das kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015er Opel Astra Diesel. Reduzierte Leistung, Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf, schlechte Kraftstoffeffizienz und Ruckeln deuten alle auf ein zu fettes Gemisch hin. Ein defektes Einspritzventil ist ein Hauptverdächtiger. Stellen Sie es sich wie einen undichten Wasserhahn vor, der ständig Kraftstoff in den Motor tropft. Haben Sie die Zündkerzen oder das Ansaugkrümmer auf Anzeichen von übermäßigem Kraftstoff überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

karlpeters82 (Autor)

Danke. Sie erwähnten, die Zündkerzen und das Ansaugkrümmer zu überprüfen. Auf welche spezifischen Anzeichen sollte ich achten, um das zu fette Laufverhalten zu bestätigen?

(Übersetzt von Englisch)

sophiemoore1

Achten Sie bei der Überprüfung der Zündkerzen auf dunkle, rußige oder ölhaltige Rückstände. Dies deutet auf eine unvollständige Verbrennung aufgrund von überschüssigem Kraftstoff hin. Überprüfen Sie den Ansaugkrümmer auf Kraftstoffansammlungen oder übermäßige Kohlenstoffablagerungen. Er sollte relativ sauber und trocken aussehen. Angesichts der Symptome und der Gefahr einer Beschädigung des Katalysators durch ein anhaltend fettes Gemisch empfehle ich eine Diagnoseprüfung in der Werkstatt. Die Kosten sollten bei etwa 515€ liegen.

(Übersetzt von Englisch)

karlpeters82 (Autor)

Ich bedanke mich für die Erklärung und Empfehlung. Ich habe den Twingo in eine Werkstatt gebracht. Die Diagnose bestätigte einen defekten Injektor, der ausgetauscht wurde. Der Motor läuft jetzt reibungslos und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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