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matsmystic1

Ulysee Automatikgetriebefehler

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2002er Fiat Ulysee Diesel. Er hat ungefähr 134.000 km auf dem Tacho. Grundsätzlich scheint die Parkposition des Automatikgetriebes defekt zu sein. Der Motor springt nicht an, die Motorkontrollleuchte leuchtet und das Getriebe rutscht manchmal durch oder schaltet ruckartig. Ich habe ein OBD-Lesegerät angeschlossen und es ist definitiv ein Fehlercode gespeichert. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Könnte es ein defekter Getriebesensor oder so etwas sein? Es ist ärgerlich, weil er im Parken feststeckt!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Fiat Ulysee Diesel von 2002 hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, insbesondere mit der Parkstellung, wodurch der Motor nicht startet und das Schalten rau verläuft. Ein Fehlercode eines OBD-Lesers deutet auf einen möglichen Fehler im Getriebesteuergerät hin. Das Problem könnte an einem defekten Getriebesensor oder Steuergerät liegen, was zu unregelmäßigem Betrieb des Magnetventils führt. Eine Diagnoseuntersuchung durch eine qualifizierte Werkstatt wird empfohlen, um das Problem zu bestätigen und die notwendigen Reparaturen zu bestimmen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

oskarwalter85

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf ein Problem im Steuerungssystem des Automatikgetriebes hin. Ich hatte eine vergleichbare Situation mit einem Opel Insignia von 2014. Das Problem war ein fehlerhaftes Getriebesteuergerät, das das Starten des Motors verhinderte, da die Wählhebelposition nicht bestätigt werden konnte. Bezieht sich der von Ihnen abgerufene Fehlercode auf das Getriebesteuermodul?

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matsmystic1 (community.author)

Der Fehlercode scheint tatsächlich auf das Getriebesteuergerät hinzuweisen. Ich habe gelesen, dass diese Einheiten manchmal die Ursache sein können. War die Reparatur an Ihrem Opel Insignia teuer? Und hatten Sie das gleiche Rutschproblem, bevor er komplett ausfiel?

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oskarwalter85

Die Reparatur war erheblich, etwa 1000 €. Das von Ihnen beschriebene Rutschen stimmt mit den frühen Stadien eines Steuergeräteausfalls überein, da es zu einem unregelmäßigen Betrieb des Magnetventils im Getriebe führen kann. Angesichts des gespeicherten Fehlercodes und der Symptome würde ich eine Diagnose durch eine qualifizierte Werkstatt empfehlen, um die Funktionsfähigkeit des Steuergeräts zu bestätigen.

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matsmystic1 (community.author)

Das ist wirklich hilfreich! Ich werde es in eine Werkstatt bringen. Ich hatte so etwas vermutet, und Ihre Erfahrung bestätigt meine Befürchtungen. Ich werde Sie wissen lassen, was sie finden.

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