V-Klasse Ladelufttemperatursensor Problem

Mein Mercedes V Klasse von 2018 mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und er hat an Leistung verloren. Außerdem gibt es ein Pfeifgeräusch, das beim Beschleunigen zu einem Zischen wird. Der Mechaniker vermutet einen Fehler am Ladelufttemperatursensor oder ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker. Hat das schon jemand erlebt? Die Temperaturanzeige ist unregelmäßig und der Fehler ist gespeichert. Der Kostenvoranschlag liegt bei etwa 95 €. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor, ich habe auch eine V-Klasse und hatte ein ähnliches Problem mit dem Ladelufttemperatursensor. Die Ladeluft ist die Luft, die vom Turbolader verdichtet wird, bevor sie in den Motor gelangt. Der Temperatursensor misst die Temperatur dieser Luft. Wenn er defekt ist, weiß der Motorcomputer die korrekte Temperatur nicht und kann das Kraftstoffgemisch nicht optimieren, was zu reduzierter Leistung und der Motorkontrollleuchte führt. Dieses Pfeifen oder Zischen könnte mit einem Leck im Ladeluftsystem zusammenhängen, möglicherweise um den Sensor selbst herum. Gab es Anzeichen für Temperaturschwankungen?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Antwort. Bezüglich der Temperaturschwankung schien die Temperaturanzeige etwas zu springen, bevor die Leuchte anging, aber ich habe nicht wirklich genau aufgepasst. Wenn es also ein Leck ist, bedeutet das, dass der gesamte Sensor ersetzt werden muss, oder könnte es nur eine lose Verbindung sein, wie der Mechaniker sagte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein lockerer Anschluss ist möglich, insbesondere wenn die Temperaturschwankung vor dem vollständigen Ausfall des Sensors auftrat. Aber wenn ein Pfeifen oder Zischen zu hören ist, handelt es sich wahrscheinlich um ein Leck, und der Sensor selbst könnte beschädigt sein. Der Sensor wird normalerweise in den Ansaugkrümmer oder ein Ladeluftrohr geschraubt. Obwohl es eine einfache Reparatur sein könnte, rate ich dennoch, es professionell überprüfen zu lassen. Sie können die Ursache des Lecks richtig diagnostizieren und sicherstellen, dass der neue Sensor, falls erforderlich, richtig installiert wird. Sparen Sie sich potenzielle Kopfschmerzen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ich verstehe. Vielen Dank für den Rat. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht, der Sensor selbst war gerissen und undicht. Sie haben ihn ersetzt und das Pfeifen ist weg, die Motorkontrollleuchte ist aus und die Leistung ist wieder da. Die Endabrechnung entsprach fast genau dem, was sie angegeben hatten. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: