davidschaefer77

V-Klasse Nockenwellensensor Problem

Mein Mercedes V Klasse von 2012 mit Benzinmotor macht mir Probleme. Er hat 260923 km auf dem Tacho und lässt sich seit kurzem sehr schwer starten. Die Motorleistung ist ebenfalls spürbar reduziert. Ich habe ihn gescannt und er wirft einen Nockenwellensensorfehler aus. Ich habe den Sensor selbst überprüft und er scheint in Ordnung zu sein, daher vermute ich ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung. Ist jemand schon einmal darauf gestoßen? Ist es möglich, dass eine defekte Verbindung zum Nockenwellensensor wirklich so dramatische Motorabwürgen und unruhige Leerlaufsymptome verursacht? Die geschätzten Reparaturkosten liegen bei etwa 95€, klingt das richtig?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Interessantes Problem. Ich besitze auch eine V-Klasse und habe letztes Jahr etwas Ähnliches erlebt. Haben Sie den Kabelbaum, der zum Nockenwellensensor führt, genau untersucht? In meinem Fall war die Isolierung an mehreren Stellen gerissen, was zu einem zeitweiligen Ausfall des Sensors führte. Haben Sie auch versucht, die Sensorkontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger zu reinigen? Manchmal kann eine einfache Reinigung Probleme im Zusammenhang mit Fehlfunktionen von Automobilsensoren beheben. War die Fehlermeldung präzise, oder deutete sie auf einen allgemeinen Sensorausfall hin?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Einblicke! Ich habe die Verkabelung visuell inspiziert und sie sah gut aus, aber ich habe nicht genau nach Rissen in der Isolierung gesucht. Ich habe auch noch nicht versucht, die Kontakte zu reinigen, also werde ich das auf jeden Fall versuchen. Hat sich Ihr Fahrzeug bei dem Problem genauso verhalten, mit schwierigen Starts und reduzierter Leistung? Außerdem, wie haben Sie es schließlich repariert?

(Übersetzt von Englisch)

Tatsächlich waren die Symptome recht vergleichbar – der Motor zögerte erheblich, bevor er ansprang, und die Gesamtleistung fühlte sich träge an. Nach genauerer Untersuchung und Austausch des Sensors blieb das Problem bestehen. Letztendlich wurde festgestellt, dass der Kabelbaum tatsächlich der Schuldige war. Wenn die Reinigung der Kontakte das Problem nicht behebt und angesichts Ihrer Kilometerleistung, würde ich empfehlen, den Kabelbaum von einem qualifizierten Techniker gründlich überprüfen zu lassen. Es kann Ihnen auf lange Sicht Zeit und Geld sparen, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Das Reinigen der Kontakte hat nicht geholfen, also habe ich es in eine lokale Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung zum Nockenwellensensor handelte und ersetzten die Verkabelung. Jetzt läuft es perfekt! Ihr Rat hat mir wirklich geholfen, es einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)

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