V50 Getriebeprobleme

Ich habe Getriebeprobleme mit meinem Volvo V50 Diesel von 2008, etwa 105.000 km. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig auf, und manchmal auch die Getriebewarnleuchte. Es zeigt einen Fehler mit dem Getriebeöltemperatursensor an. Das Getriebe scheint gelegentlich in den Notlaufmodus zu gehen, und ich habe ein Durchrutschen und unsauberes Schalten bemerkt, sogar einige Schleifgeräusche. Könnte ein niedriger Getriebeölstand dies verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Alfa Romeo. Warnleuchten, seltsames Schalten. Die Fehlercodes deuteten auch auf einen Sensor hin. Haben Sie den tatsächlichen Ölstand im Getriebe überprüft? Wenn er niedrig ist, kann dies die Sensorwerte verfälschen und Chaos anrichten. Das ist das Erste, was ich ausschließen würde.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Ich habe den Getriebeölstand noch nicht überprüft. Ich war mir nicht sicher, ob ich das selbst machen kann. Wo genau befindet sich der Peilstab, und worauf muss ich beim Überprüfen des Stands besonders achten?

(Übersetzt von Englisch)

Beim Volvo bin ich mir nicht ganz sicher, wo sich der Ölmessstab befindet. Wenn der Ölstand jedoch in Ordnung ist, können Sie davon ausgehen, dass der Sensor defekt ist. Ich rate Ihnen, ihn in eine Fachwerkstatt zu bringen, um ihn überprüfen zu lassen. Dort kann man Ihnen genauer sagen, ob der Sensor tatsächlich defekt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Getriebeölstand war tatsächlich niedrig. Sie haben es aufgefüllt und den defekten Sensor ersetzt. Die Gesamtkosten betrugen 365 €. Hoffentlich ist das das Ende meiner Getriebeprobleme!

(Übersetzt von Englisch)

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