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dennissturm36

V50-Gurtübergabeproblem

Hallo, ich habe einen Volvo V50 Diesel von 2008 mit etwa 76.000 km auf dem Tacho. Kürzlich hat die Riemenübergabe aufgehört zu funktionieren. Ich vermute, dass es ein defekter Riemenbringer/Übergabe selbst ist. Hat das schon jemand erlebt? Irgendwelche Gedanken, was ich überprüfen soll, bevor ich es zu einem Mechaniker bringe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

isabelljones10

Hey! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem V50. Macht er irgendwelche seltsamen Geräusche, wie ein Quietschen oder Zwitschern, besonders wenn der Motor kalt ist? Bei mir war es der Riemenspanner. Überprüfen Sie auch die Umlenkrolle, vielleicht ist sie abgenutzt und verursacht das Versagen des Spanners.

(Übersetzt von Englisch)

dennissturm36 (Autor)

Danke für den Tipp! Kein Quietschen oder Zwitschern, nur festgestellt, dass die Riemenübergabe nicht wie sie sollte funktionierte. Wie haben Sie es speziell als den Spanner diagnostiziert? Haben Sie irgendwelche sichtbaren Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

isabelljones10

Nun, anfangs dachte ich, es sei nur ein abgenutzter Riemen. Aber dann begann der Riemen zu rutschen. Der Mechaniker wies darauf hin, dass der Spanner den Riemen nicht fest genug hielt. Er sagte, dass die Feder im Spanner wahrscheinlich geschwächt sei. Ehrlich gesagt, lassen Sie es von einem Fachmann überprüfen. Es könnte Sie vor größeren Problemen bewahren.

(Übersetzt von Englisch)

dennissturm36 (Autor)

Schätze den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und du hattest Recht – es war der Riemenspanner. Am Ende hat es mich etwa 455 € gekostet, um es zu beheben, einschließlich eines neuen Zahnriemens und Keilriemens, da sie bereits drin waren. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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