V50 Start-Stopp-Fehlfunktion

Hat noch jemand Start-Stopp-Probleme bei einem Volvo V50 Diesel von 2011 erlebt? Mein System wirft einen Fehler aus, der Motor geht an Ampeln wie vorgesehen aus, startet aber manchmal nicht automatisch wieder. Die Warnleuchte des Tachometers leuchtet ebenfalls auf. Die Kilometerleistung liegt bei 130913 km. Ich vermute eine Batterieentladung, hatte aber noch keine Gelegenheit, dies richtig zu diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt nach klassischen Symptomen einer Start-Stopp-Fehlfunktion. Der Fehlerspeicher ist ein wichtiger Indikator. Haben Sie die Spannung der Batterie unter Last geprüft? Eine stark entladene oder defekte Batterie ist ein Hauptverdächtiger für diese Art von Problemen, insbesondere bei der von Ihnen angegebenen Kilometerleistung.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Batterie noch nicht auf Belastung getestet, nein. Habe sie nur visuell geprüft. Welche Art von Spannungsabfall würde als signifikant genug angesehen, um dieses Verhalten zu verursachen? Ich nehme an, dass das Start-Stopp-System besonders empfindlich auf Spannungsschwankungen reagiert.

(Übersetzt von Englisch)

In der Tat. Das Start-Stopp-System benötigt eine sehr gesunde Batterie. Ein Abfall unter 12 V unter Last reicht in der Regel aus, um das System zu deaktivieren. Angesichts der Symptome und des Alters des Autos ist eine neue Batterie wahrscheinlich die Lösung. Um jedoch ganz sicher zu gehen, würde ich eine professionelle Diagnose in einer örtlichen Werkstatt empfehlen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Bestätigung. Es scheint, meine Vermutungen waren richtig. Batterie ersetzt, und die Start-Stopp-Funktion arbeitet wieder normal. Die Gesamtkosten betrugen 290 €. Ich schätze den Rat.

(Übersetzt von Englisch)

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