ralfnacht14

Vanette Temperaturanzeige Probleme

Mein Nissan Vanette Diesel von 2002 hat ein seltsames Problem. Die Temperaturanzeige zeigt falsche Werte an, die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf und der Motor braucht ewig, um warm zu werden. Ich vermute, dass es mit der eingeschränkten Kühlermaske zusammenhängen könnte. Ich bin mir nicht sicher, wo ich nach einer Sicherung suchen soll, falls es überhaupt eine dafür gibt. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Vanette Diesel von 2002 zeigt falsche Temperaturanzeigewerte, eine ständig leuchtende Check-Engine-Leuchte und ein langsames Aufwärmen des Motors. Die vermutete Ursache ist ein verstopfter Kühlergrill, der möglicherweise die Luftzufuhr und die Motorkühlung beeinträchtigt. Eine Sichtprüfung auf Verstopfungen wie Blätter oder Ablagerungen wird empfohlen, und auch ein defekter Sensor oder eine defekte Sicherung könnten beteiligt sein. Das Problem wurde durch die Behebung des verstopften Grills und den Austausch einer defekten Sicherung behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Opel Astra, obwohl es kein Diesel war. Die Temperaturanzeige spielte verrückt, und die Motorkontrollleuchte war ständig an. In meinem Fall funktionierte das Wärmemanagementsystem aufgrund einer eingeschränkten Luftzufuhr zum Kühlergrill nicht richtig. Es beeinträchtigt die Motorkühlung, was alle möglichen seltsamen Messwerte und das langsame Aufwärmen verursachen kann, das Sie beschreiben. Haben Sie auf Verstopfungen geprüft, die den Grill selbst blockieren?

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Danke für den Tipp! Ich werde auf jeden Fall den Kühlergrill auf Hindernisse überprüfen. Aber wo genau soll ich suchen? Ist es nur eine Sichtprüfung auf Blätter und Schmutz, oder gibt es etwas Technischeres, wonach ich suchen sollte?

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Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung auf offensichtliche Hindernisse für den Luftstrom – Blätter, Plastiktüten, dergleichen. Aber ehrlich gesagt, angesichts der Symptome lohnt es sich vielleicht, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. In meinem Fall war es ein defekter Sensor, der das ganze Problem verursachte. Sie haben mir rund 60 € inklusive Sensor berechnet.

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Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass der Kühlgrill tatsächlich verstopft war, was alle Temperaturprobleme verursachte. Sie haben eine defekte Sicherung ausgetauscht, und es hat mich 52€ gekostet. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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