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ludwigwinkler23

Vauxhall Adam läuft zu fett

Hallo, ich habe einen Vauxhall Adam von 2015, Benzinmotor, mit 148.000 km auf der Uhr. Er scheint viel zu fett zu laufen. Ich habe weniger Leistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor läuft unrund, der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen und er ruckelt beim Beschleunigen. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Vauxhall Adam von 2015 mit 148.000 km zeigt Probleme wie Leistungsverlust, unrunder Motorlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen, was darauf hindeutet, dass er zu fett läuft. Das Problem liegt wahrscheinlich an einem defekten Kraftstoffeinspritzer, insbesondere im Zylinder 3, wie ein Fehlzündungscode nahelegt. Die empfohlene Lösung ist der Austausch des defekten Einspritzers, wodurch das Problem behoben und ein ruhiger Motorlauf wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

milamystic4

Klingt nach einem potenziellen Problem mit der Kraftstoffeinspritzdüse, was zu einem falschen Luft-Kraftstoff-Verhältnis führt. Wann haben Sie das letzte Mal Ihren Luftfilter und Ihre Zündkerzen gewechselt? Ein verstopfter Luftfilter kann den Luftstrom einschränken und das Gemisch anreichern, und abgenutzte Zündkerzen verbrennen den Kraftstoff möglicherweise nicht effizient, was zu ähnlichen Symptomen führt. Haben Sie den OBD nach Fehlercodes gescannt? Das könnte Sie auf den fehlerhaften Zylinder hinweisen. Ein defektes Einspritzventil ist eine häufige Ursache für Ihre Symptome.

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ludwigwinkler23 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Der Luftfilter wurde kürzlich gewechselt, aber die Zündkerzen sind wahrscheinlich fällig. Ich habe es gescannt und es deutet auf eine Fehlzündung in Zylinder 3 hin, also scheint das Einspritzdüsenproblem wahrscheinlich. Wie kann ich mir 100%ig sicher sein, dass es die Einspritzdüse ist?

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milamystic4

Angesichts des Fehlzündungscodes für Zylinder 3 und der Symptome von zu fettem Lauf ist ein defektes Einspritzventil sehr wahrscheinlich. Sie könnten versuchen, das Einspritzventil von Zylinder 3 mit einem von einem anderen Zylinder zu tauschen und zu sehen, ob sich die Fehlzündung verlagert. Ohne Spezialwerkzeuge zur Prüfung des Kraftstoffdrucks und der Spritzmuster ist es jedoch schwierig, dies endgültig zu bestätigen. Angesichts der Symptome und der Kilometerleistung würde ich empfehlen, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur durchführen zu lassen.

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ludwigwinkler23 (community.author)

Danke, ich weiß den Rat zu schätzen! Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – defekte Einspritzdüse an Zylinder 3. Habe sie ausgetauscht und alles läuft wieder reibungslos. Hat mich 515 € gekostet, alles inklusive.

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