VelSatis Batterieentladung

Das kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Volvo V70 von 2012. Die Symptome waren fast identisch – Batterieentladung, Warnleuchten und Startprobleme. In meinem Fall stellte sich heraus, dass ein defekter Sensor ständig das Steuergerät anpingte und die Systeme aktiv hielt, selbst wenn das Auto ausgeschaltet war. Es ist wie ein leicht geöffneter Wasserhahn, der langsam den Behälter leert.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant. Können Sie näher erläutern, um welchen Sensor es sich handelte und wie die Diagnose erfolgte? Mir scheint, dass viele Sensoren das elektrische System beeinflussen, oder sprechen Sie nur über den Batteriesensor?

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Volvo war es der Batteriesensor selbst, der ständig falsche Daten sendete und das System wach hielt, ähnlich einer altmodischen Waage, die klemmt und nie ganz Null erreicht. Der einzige Weg, sicherzugehen, war eine ordnungsgemäße Diagnose in einer Werkstatt, um das fehlerhafte Signal zu lokalisieren. Ich schlage vor, in die Werkstatt zu gehen. Ich musste es tun, und es hat alle meine Probleme gelöst.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Hinweis. Sie hatten Recht. Nach einer Diagnoseprüfung bestätigte die Werkstatt einen defekten Batteriesensor. Die Reparaturkosten inklusive Teile, Arbeitszeit und Diagnose beliefen sich auf 315 €. Der Austausch hat das Problem der Batterieentladung vollständig behoben.

(Übersetzt von Englisch)