Venza Kraftstoffverbrauch, schweres Starten

Ich habe Probleme mit meinem 2010er Toyota Venza mit Benzinmotor. Er hat erst 28185 km auf dem Tacho, aber in letzter Zeit habe ich einen deutlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs festgestellt, und das Auto scheint schlecht zu starten. Ich habe den Luftfilter und den MAF-Sensor überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein. Könnte dies mit der Drosselklappe zusammenhängen, vielleicht mit einem defekten Drosselklappengehäuse oder sogar mit dem Gaspedalmodul? Ich versuche wirklich, eine teure Reparaturrechnung zu vermeiden, daher wären alle Erkenntnisse willkommen!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey, ich habe auch einen Venza, obwohl ich mich nicht auf Anhieb an das Jahr erinnern kann. Was Sie beschreiben, klingt unheimlich vertraut nach einem Problem, das ich letztes Jahr hatte. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch und das schwierige Anspringen waren genau gleich. Haben Sie nach Vakuumlecks um das Ansaugkrümmer herum gesucht? Was ist mit dem Drosselklappensensor? Wenn dieser Sensor falsche Daten sendet, kann er das Luft-Kraftstoff-Gemisch definitiv durcheinanderbringen und diese Symptome verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe nicht speziell nach Vakuumlecks um den Ansaugkrümmer gesucht, aber ich werde das auf jeden Fall auf meine Liste setzen. Wie kann ich beim Drosselklappensensor testen, ob er falsche Daten sendet? Kann ich das mit einem Multimeter machen, oder brauche ich ein spezialisierteres Diagnosewerkzeug? Ich möchte alle Möglichkeiten ausschließen, bevor ich eine Werkstatt aufsuche.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also das Überprüfen auf Vakuumlecks kann visuell und mit einer Dose Vergaserreiniger erfolgen – sprühen Sie kleine Mengen um die Ansaugkrümmerdichtung herum und achten Sie auf Veränderungen im Leerlauf des Motors. Was den Drosselklappensensor (TPS) betrifft, so könnten Sie seinen Widerstand mit einem Multimeter testen, während Sie die Drosselklappe langsam öffnen und schließen. Der Widerstand sollte sich gleichmäßig ohne Aussetzer ändern. Aber ehrlich gesagt, aufgrund Ihrer Symptome klingt es wirklich nach einem defekten Gaspedalmodul, was letztendlich mein Problem war. Ich würde vorschlagen, Ihr Auto zu einem Mechaniker zu bringen, der es mit professionellen Werkzeugen richtig diagnostizieren kann.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für Ihre Hilfe und Ihren nützlichen Rat! Ich folgte Ihrem Vorschlag und brachte meinen Venza in eine Werkstatt vor Ort. Sie bestätigten, dass das Gaspedalmodul tatsächlich defekt war und ersetzt werden musste. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 205 €, was weniger ist als ich befürchtet hatte. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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