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elisamoore1

Veracruz Diesel VANOS Problem

Ich habe schreckliche Probleme mit meinem 2010er Hyundai Veracruz Diesel. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert! Ein befreundeter Mechaniker meint, es liege an einem Fehler in der Einlass-VANOS-Mechanik. Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Veracruz Diesel von 2010 zeigt eine Motorwarnleuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, vermutlich aufgrund eines Fehlers in der Einlass-VANOS-Mechanik. Ein ähnliches Problem bei einem anderen Fahrzeug wurde durch den Austausch eines defekten Nockenwellen-Magnetventils behoben, welches als wahrscheinliche Ursache identifiziert wurde. Die Überprüfung auf Ölschlamm wurde ebenfalls vorgeschlagen, aber die primäre Empfehlung war, das Magnetventil von einem Fachmann prüfen und ersetzen zu lassen. Das Problem wurde durch den Austausch des defekten Nockenwellen-Magnetventils behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

liamfire1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er, obwohl es in meinem Fall der Auspuff-VANOS war. Die Motorkontrollleuchte war ständig an, und der Kraftstoffverbrauch sank rapide. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Nockenwellen-Magnetventil handelte. Haben Sie den Zustand Ihres Öls überprüft? Ölschlamm kann ebenfalls Probleme mit dem VANOS-System verursachen.

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elisamoore1 (community.author)

Danke für die Info! Ich habe das Öl nicht selbst kontrolliert, aber mein befreundeter Mechaniker hat etwas über das Nockenwellen-Magnetventil erwähnt. Ist das eine schwierige Reparatur? Und was ist mit dem von Ihnen erwähnten Ölschlamm? Wie würde ich das überprüfen?

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liamfire1

Das Nockenwellen-Magnetventil ist nicht allzu schwer zu ersetzen, aber es ist am besten, es einem Fachmann zu überlassen, wenn Sie keine Erfahrung haben. Überprüfen Sie den Öleinfülldeckel und den Ölmessstab auf dicke, schwarze Ablagerungen. Angesichts Ihrer Symptome und der Aussage Ihres Mechanikers klingt es jedoch so, als ob das Magnetventil der wahrscheinlichste Übeltäter ist. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren und reparieren zu lassen.

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elisamoore1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe ihn zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Es war ein defektes Nockenwellen-Magnetventil. Sie haben es ersetzt, und alles scheint jetzt reibungslos zu laufen. Die Rechnung belief sich auf etwa 250 €. Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

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