jakobkoenig7

Veracruz Verbrennung Klopfen

Hey, ich habe einen Hyundai Veracruz von 2006, Benzinmotor, mit fast 200.000 km auf der Uhr. In letzter Zeit habe ich ein Klopfen während der Verbrennung festgestellt, zusammen mit reduzierter Leistung, Ruckeln beim Beschleunigen und etwas Rauch. Der Fehlerspeicher hat auch einen gespeicherten Fehler. Könnten Ablagerungen in der Brennkammer das Problem sein? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Veracruz von 2006 mit fast 200.000 km hat Klopfgeräusche im Verbrennungsraum, Leistungseinbußen, Ruckeln beim Beschleunigen und Rauchentwicklung, wobei ein Fehlercode gespeichert wurde. Das Problem könnte auf Ablagerungen in der Brennkammer zurückzuführen sein. Vorschläge beinhalten die Verwendung von höherwertigem Kraftstoff und eine professionelle Motorreinigung. Letztendlich wurde ein starker Kohlenstoffaufbau als Ursache identifiziert, und eine professionelle Reinigung behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Opel Vectra – Klopfen, unruhige Beschleunigung und Fehlermeldungen. Haben Sie Ihren Kraftstoffoktanwert überprüft? Vielleicht versuchen Sie, ein oder zwei Tankfüllungen Kraftstoff mit höherer Oktanzahl zu verwenden und zu sehen, ob es sich verbessert?

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Interessant. Ich habe das normale Benzin verwendet. Welche Oktanzahl hat bei Ihrem Vectra am besten funktioniert, um das Klingeln zu beseitigen? War Ihr Problem auch definitiv Ablagerungen in der Brennkammer, oder könnte es etwas anderes sein, wie z. B. der Zündzeitpunkt?

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Beim Vectra half Premiumkraftstoff definitiv, das Klingeln zu reduzieren. Aber ehrlich gesagt, verschwand das Problem erst vollständig, als ich den Motor professionell reinigen ließ. In Ihrem Fall ist es bei diesen Symptomen und Fehlercodes am besten, ihn in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen. Sie können die Zylinder untersuchen und bestätigen, ob es sich tatsächlich um Ablagerungen handelt oder ob etwas anderes die Frühzündung verursacht.

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Danke, das ist hilfreich. Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Ich werde es in die Werkstatt bringen. Es stellte sich heraus, dass es eine starke Kohlenstoffablagerung war. Es hat mich 425 € gekostet, um es zu beheben, aber jetzt läuft es wie neu.

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